2.0Sri Słaby, wolniejszy, Duzo pali, szarpie itd.
Pali na 2 gary jak zimny 1,9 , XU9M poradzcie
silnik nie pali przy niskich temperaturach...
Auto nie pali jeśli nie świeci się kontrolka K
Nie pali na jednym cylindrze! Pomocy!!!
pali na 3 cylindry- (1.6 GLI-1994r.)
!!PROBLEM!! Pali tylko na 3 gary
Nie mam juz sily... Dlaczego jest slaby i duzo pali ?
Silnik jak sie podgrzeje to nie pali...
nie pali na pierwszy gar
chomiki
HejkaProszę pomóżcie . Ciepły silnik odpala mi bez problemu a jak ostygnie to ni huhu. Wymieniłem świece , przewody WN i pupa . Gdzie szukać ?? Do gażnika widać że paliwko przychodzi .
Był okres że palił ale tak jakby nie na wszystkie garnki ale się "rozkulał" zawsze. Teraz bunt totalny .
(Silnik 1,6 benzyna + gaz)
a jak ostygnie to ni huhu
Ale wogole?? Jak długo?? Odpala?? Napisz cos wiecej...
napisz czy to jest gaznik czy mono-wtrysk...
Do gażnika widać że paliwko przychodzi
a sprawdzales kopulke.....?
ludzie roznie nazywaja te dwa elementy paliwowe wiec wole sie dowiedziec:)
jesli to gaznik to obstawiam ze cos jest nie halo ze ssaniem... jesli monowtrysk to czujnik hella...
Ryni - CZYTAJ, pisze od poczatku ze gaznik.
Gizmo - sprawdz dokladnie zaplon - kopulka, palec rozdzielacza, cewka.
Swiece wymieniales - a szczeline sprawdzales?
kapuchy, ma racje. Miałem w 1,4 podobny problem!!
kopulka, palec rozdzielacza
To zapytam ja za nie go
I na co ma patrzeć
Jak rozpoznać że w tym podzespole jest wada
Ja wymieniłem kable NW i po trzech dniach posypały sie .Jakiś wadliwy komplet
Wymienili na gwarancji i działają
Jak silnik gaznikowy na goraco zapala dobrze a na zimno ma problemy to podstawowa przyczyna - urządzenie rozruchowe nie kablke, swiece i inne wynalazki ale potocznie zwane ssanie , następna przyczyna to spadek ciśnienia na garch , dalej - zalewanie swiec przez gaznik - za wysoki poziom paliwa , za mało powietrza to tak na wstępie.
przede wszystkim kopulka musi byc w sodku czysta i sucha, jesli widac jakby "uzylkowanie" to sa to sciezki przebic, w kopulce na dnie jest umocowany na sprezynce trzpien weglowy - szczotka, musi byc rowny, bez ukruszen, odpowiedniej dlugosci,
pyl ze szczotki moze rowniez tworzyc na wnetrzy kopulki sciezki przebic.
styki wewnatrz kopulki moga byc mocno wypalone, podobnie styk palca rozdzielacza.
styki wewnatrz kopulki moga byc mocno wypalone
I dodam od siebie że wszelkie domowe naprawy nie mają sensu czyli zabawa w czyszczenie itp.
to albo nie da rady albo na dwa dni
Kolega gizmo się nie wypowiada w temacie a szkoda.
A ma zapewne silnik xu5_2c na soleksie 34/34z1 z automatycznym urządzeniem rozruchowym i powinien sobie wymienić termostat ssania. Rzecz niezbyt super tania, bo warta jakieś 140zł, ale przy założeniu nowej i umiejętnym wyregulowaniu wszystko powinno śmigać przyzwoicie.
Taka już konsekwencja posiadania auta świetnie reagującego a naciśnięcie pedału gazu i posiadającego 10% mocy więcej niż fabryka podaje (tak jak to bywa przy tym silniku)...
A dokładnie SOLEX 34/34 Z1 446/460 powinien miec jak gaznikowy z automatem ssania woskowym.
Stawiam na kopułke i palec przeżyłem to już po wymianie perfekcja na cyk pali
A ma zapewne silnik xu5_2c na soleksie 34/34z1 z automatycznym urządzeniem rozruchowym i powinien sobie wymienić termostat ssania.
Witam serdecznie ., Wielkie sorki że nie odpisywałem ale nie było możliwości technicznych. Otóż już wyjaśniam co się zmieniło od tego czasu : Po wymianie kabelków WN i świec autko pali na dotyk Jednakże przypuszczam że z automatem ssania jest jeszcze coś nie tędy bo traci obroty (są niskie jak zimny motor jest ) Jak mu pomogę pedałem gazu to jest lolo - jak się troszkę zagrzeje to śmiga jak ta lala Serdecznie dziękuję kolegom za pomoc i zaangażowanie . Serdeczne pozdrowienia
