2.0Sri Słaby, wolniejszy, Duzo pali, szarpie itd.
Pali na 2 gary jak zimny 1,9 , XU9M poradzcie
silnik nie pali przy niskich temperaturach...
Auto nie pali jeśli nie świeci się kontrolka K
!!PROBLEM!! Pali tylko na 3 gary
Nie mam juz sily... Dlaczego jest slaby i duzo pali ?
Silnik jak sie podgrzeje to nie pali...
nie pali na pierwszy gar
Nie pali , iskara i bajura
ciężko pali jak nagrzany
chomiki
Podjechałem pod sklep zgasiłem silnik ,gdy wróciłem to nie mogłem go zapalić, a jak już zaskoczył to palił na trzy gary*nie ma ciśnienia na 3 cylindrze - sprawdziłem po zatkaniu otworu świecy palcem
czy mogło wywalić pierścienie bo olej i płyn chłodniczy w normie.
A jak poszły pieścienie to jaki to koszt??[/i]
Mogła się wypalic dziura w tłoku, ale najpradopodobniej przedmuch miedzy garami.
A może zawór się zawiesił i jest otwarty. Bez rozebrania nie zobaczysz.
W tym rozrządzie nie moze się zawiesić zawór bo by połamał dzwigienki lub się sam powyginał i to było. by wyraznie słychac bez rozbierania.
Przy zapalonym silniku brak wolnych obrotów i coś delikatnie stuka przy zaworach, dżwięk jest metaliczny
A kiedy wymieniałes rozrzad ??? Zdejmij pokrywe zaworów to zobaczysz co stuka.
Może być wypalone gniazdo zaworowe lub zawór.
Stawiam na uszczelke pod głowicą.Tak jak napisał erni25,przedmuch miedzy garami.U siebie to przerabiałem.Stuka ci tak jak zapieczony wtryskiwacz.Takie są objawy przepalenia uszczelki.
Rozrząd rolka i pasek były wymienianye jakieś 50 tys.km wstecz
Ja mialem podobnie (ten sam silnik +LPG) i okazalo sie ze wypalil sie zawor (bodajze wydechowy). Ale przy okazji okazalo sie ze uszczelka pod glowica byla w bardzo zlym stanie i walek rozrzadu tez juz nieswiezy, wiec ta regeneracja glowicy kosztowala mnie tyle co inny silnik + przekladka...
