Po swapie silnika - kod 52 a potem Wymiana głowicy i kod 54
sterownik silnika Peugeot 405 MM IAW 8p.10
2.0 RFX - wysokie obroty na ciepłym, gaśnie na zimnym silnik
duzy problem. silnik charczy i grzeje sie nawet do 140st.
Za wysokie obroty, słabe chłodzenie silnika POMOCY 1,6 GL
identyfikacja silnika Peugeot 405 SRI kombi 1.9 benzyna
ciekawa przyczyna głośnej pracy silnika na niskich obrotach
1,9D ciężko zapala, nierówno pracuje na zimnym silniku
Padnięta głowica 1.8TD, wymiana silnika, tylko na jaki?
uszczelniacz na walku silnika od strony skrzyni biegow
chomiki
Kolejny problemGdzie znajduje się w 405 wyłącznk krańcowy elektrycznych szyb? Wyłącznik znajduje się gdzieś w silniku? Wczoraj sprawdzałem silnik na krótko i działał w dwie strony a dziś tylk się opuszcza... Możliwe, że przez to iż odciąłem stary kabel od masy (plus dochodził do silniczka ale minus już nie) i dałem nowy pozostawiając stary gdzieś luzem... sam nie wiem...
Jest tak...
Po wciśnięciu przycisku szyba opuszcza się w dół, ale gdy wcisnę podnoszenie w górę słychać tylko cyknięcie (tak jakby szyba była już u góry)
Na logikę rzecz biorąc silnik jest sprawny bo w jedną stronę działa i nie możliwe jest, żeby się spalił tyko w jedną stronę Czy się mylę?
Może to co odciąłeś nie było masą, podłącz z powrotem i będziesz wiedział, jak to naprawi to znaczy że coś tu spitoliłeś
Schemat ideowy elektrycznych szyb znam lepiej niż własną kieszeń bo uczyłem się o elektryce szyb od zera zakładając je w Fiacie 126 p. Do silnika musz ą iść + i - i to wszystko chyba, że krańcówka jest umiejscowiona w silniku., ale u mnie idzie tylko + i - więc to co odciąłem było starą masą, dlatego zgłupiałem jak podnoszenie pzrestało działać. najlepsze jest to, że nawet jak na krótko podpiąłem to i tak w górę nie działa tylko cyka. Nie miałem czasu podpiąć tego tak jak było bo musiałem już spadać do pracy.. Może jak wróce z roboty to przepnę to wszystko tak jak było, ale to już będzie 24:00 i nie wiem czy podołam .
Umnie elektryk, po kupnie 405 naprawiał elektryczne szybki i przestrzegał mnie przed tym, aby nie dopuszczać np. dzieci do zabawy szybami ponieważ w 405 nie ma czujników krańcowych i wprzypadku przytrzymania zbyt długo po zamknięciu/otwarciu można spalić silniczek
o taką odpowiedź mi chodziło Wielkie dzięki. Jak instalowałem w maluchu to wyłączniki krańcowe robiłem na słupkach i było gites, ale czytałem też, że dużo zagrabanicznych samochodów ma czujniki w silniku zintegrowane z zębatką, która w odpowiednim momencie odłącza układ. Dzięki za pomoc
