Po swapie silnika - kod 52 a potem Wymiana głowicy i kod 54
sterownik silnika Peugeot 405 MM IAW 8p.10
2.0 RFX - wysokie obroty na ciepłym, gaśnie na zimnym silnik
duzy problem. silnik charczy i grzeje sie nawet do 140st.
Za wysokie obroty, słabe chłodzenie silnika POMOCY 1,6 GL
identyfikacja silnika Peugeot 405 SRI kombi 1.9 benzyna
ciekawa przyczyna głośnej pracy silnika na niskich obrotach
1,9D ciężko zapala, nierówno pracuje na zimnym silniku
Padnięta głowica 1.8TD, wymiana silnika, tylko na jaki?
uszczelniacz na walku silnika od strony skrzyni biegow
chomiki
Czesc.Juz niedlugo (moze nawet przed zlotem) wymieniam silnik w moim TD. Bardzo prosze o weryfikacje moich czynnosci, ktore planuje zrobic.
1. Zdemontowac akumulator i podstawe.
2. Wyjac obie polosie
3. Wymontowac przewody dolotowe
4. Odczepic przewody paliwowe oraz wodne
5. Odpiac przewody rozrusznika
6. Odkrecic kolektory dolotowy i wydechowy
7. Odlaczyc czujniki temp itd.
8. Zamocowac silnik ze skrzynia na podnosnik
9. Odczepic z lap i wyciagnac na zewnatrz
teraz pytanka. Da sie to zrobic bez demontowania pasa przedniego ? Czy cos moze istotnego pominalem ?
Pozdro
Ponoć da się bez wyciągania pasa przedniego ale z wyciągniętym jest łatwiej
Migowy 2.0 dało się, tylko trzeba było kolektor dolotowy odkręcić. Td pewnie bez problemu podejdzie.
w TD da się nawet bez wyciągania kolektorów
