Po swapie silnika - kod 52 a potem Wymiana głowicy i kod 54
sterownik silnika Peugeot 405 MM IAW 8p.10
2.0 RFX - wysokie obroty na ciepłym, gaśnie na zimnym silnik
duzy problem. silnik charczy i grzeje sie nawet do 140st.
Za wysokie obroty, słabe chłodzenie silnika POMOCY 1,6 GL
identyfikacja silnika Peugeot 405 SRI kombi 1.9 benzyna
ciekawa przyczyna głośnej pracy silnika na niskich obrotach
1,9D ciężko zapala, nierówno pracuje na zimnym silniku
Padnięta głowica 1.8TD, wymiana silnika, tylko na jaki?
uszczelniacz na walku silnika od strony skrzyni biegow
chomiki
Pytanie teoretyczne a zarazem praktyczne:Kupujecie puga z silnikiem 1,9 gaźnik. I na co zwracacie uwage przy silniku i skrzyni biegów?? Reszta nie ma znaczenia (karoseria itd) Tylko sam silnik i podzespoły silnika.
Pzdr Młody....
młody tak jakbys kupował swoje 1,4
sprawdz czy mu nie cieknie nigdzie (nawet jak typ go wymyje to pomiedzy skrzynia a silnikiem cos bedzie widac) zdejmij odme i zobacz co pod nia , zdejmij pokrywe filtra powietrza i zobacz czy sucho odpal na zimnym czy nic nie stuka , jesli bedzie na solexie 34/34z zobacz czy nie ma białego nalotu w okolicach wspaniałego "automatu ciepło kurczliwego ssania"(taki czarny plastikowy pierdolnik) jesli latął na gazie to obowiazkowo zapytaj kiedy była głowica regulowana iprzylukaj czy jakos niedawno nie była zmieniana uszczelka pod głowica, dobrze byłoby zdjac dolot i zobaczyc jak przepustnice czy maja luzy czy brudne itd... i ogólnie jak kazdy inny silnik czy kopci, czy ma przedmuchy itp...
A 1,9 miał automatyczne ssanie czy ręczne??
Arsen dzieki ze pisałes bo od CIebie chciałem wiedziec. A powiedz co jest mi potrzebne na przekładke z 1,4 na 1,9??
A 1,9 miał automatyczne ssanie czy ręczne?? Xu92c z gaznikiem Solex 34/34 Z1 447/462 lub xu52c z Solexem 34/34 Z1 446/460 mialy automatyczne ssanie. Warto sprawdzic czy dziala i jak. Bo np. sam termostat do ssania kosztowal mnie ostatnio 180zl.
ej wczoraj próbowałem sie rozpisac wieczorem i mi sie forum waliło.. moze z domu potem popisze...
Arsen czekam na Twoją odpowiedz. Widze ze są 2 rodzaje gaźnika. Który byłby lepszy?? Aha no i co wchodzi w skład przekładki....
młody to tak , silnik z kompletnym osprzetem, nie widziałem nigdy silnik 1,4 w 405 wiec nei wiem jaka tam masz pompke paliwowa alternator itd... najlepiej kupic rozbitka;] przekładasz wszystko , napewno łapy silnika co do skrzyni bym sie zastanowił czy nie warto by zostawic swojej (5biegowa?) lub kupic od 1,6 ładnie sie zbiera paweł z chełma tak ma a gazników jest wiecej niz 2 sa solexy , webery... z domu wkleje linka do stronki z gazniorami... bo jeszcze w pracy jestem
elektryka jesli masz gaznik zostaje ci ta sama bo nie ma róznicy w wiazkach i to chyba tyle
nie wiem jak półosie w 1,4??
Chodzi o to że mam na oku 1,9 i chce sie do niego przymierzyc. I jeśli miałbym brac to musze wiedziec co brac zeby nie pominac i jezdzic po 100km.
kierwa nie wiem jak z kablami jest w 1,4?? wszystkie weze gumowe (chyba ze nowe pozakładasz) najlepiej spróbuj tka wyjac silnik zeby jak najmniej go rozbierac poodpinaj odkrec łapy i półosie u hop do góry
ale jesli typ ci powie wymontowuj sobie to wyciagaj wszystko!! łacznie z chłodnicą bo jest wieksza jesli pozwoli skrzynie zawin półosie ale najlepiej byłoby wzaiac całego sobie... zawsze cos nieprzewidzianego wynika po drodze
w domu jak odespie moje 26H pracy to sie odezwe popatrze na swój silnior i schematy ale mysle ze wsio śmy napisali
Heh no nie do końca tak. Na takiego mnie nie stac. Ale dorwałem zestaw za 350zł:) Tylko że siedzi w BX. A wydaje mi sie ze te same silniki ma BX i 405. Wiec sam widzisz ze warto brac, tylko co dalej??
I jak młody z tym 1.9? Bo jesli go nie wziales (a z tego co mi sie obilo o oczy nie), to moze daj mi na niego namiar jesli jeszcze w ogole aktualne please
