Po swapie silnika - kod 52 a potem Wymiana głowicy i kod 54
sterownik silnika Peugeot 405 MM IAW 8p.10
2.0 RFX - wysokie obroty na ciepłym, gaśnie na zimnym silnik
duzy problem. silnik charczy i grzeje sie nawet do 140st.
Za wysokie obroty, słabe chłodzenie silnika POMOCY 1,6 GL
identyfikacja silnika Peugeot 405 SRI kombi 1.9 benzyna
ciekawa przyczyna głośnej pracy silnika na niskich obrotach
1,9D ciężko zapala, nierówno pracuje na zimnym silniku
Padnięta głowica 1.8TD, wymiana silnika, tylko na jaki?
uszczelniacz na walku silnika od strony skrzyni biegow
chomiki
bierze mi duzo oleju nie ma wyciekow ani nie dymi co to moze bycco to moze byc
mi to na magie wyglada...
na LPG jeździsz?? to niehc sie ktos za toba przejedzie ..to zobaczys zczy ci nie dymi
moze masz gdzies dziorke w gniezdzie swiecy jak ja mi tez troszke wycieka do swiecy
jak by spalal olej to na rozgrzanym silniku dymil by z bagnetu i nie musi nikt za nim jezdzic a pozatym jezdzi nim zona i juz nie raz jechalem z tylu i nic nie dymi
A ile to dużo bierze oleju????
jakies litr na sto
[ Dodano: Nie Kwi 15, 2007 2:27 pm ]
A przypadkiem czy tobie sie sprzęgło nie zaczyna ślizgać??
\ Bo to wygląda na uszczelniacz wału silnika od strony skrzyni.
a to wtedy jest olej na skrzyni?
Może byc jak go rozrzuca sprzęgło, albo jak od strony skrzyni puści uszczelka głowicy i olej wykapuje na skrzynię. Masz garaż?
mam garaz
Wstaw na noc autko i pod silnikiem połóż czysty szary papier i rano zobaczysz gdzie jest olej i wtedy łatwiej będzie zdiagnozować co jest przyczyną braku oleju w silniku.
ok tak zrobie
I jak byś miał aparat cyfrowy to walnij fotke i wstaw na Forum wtedy zastanowimy się wspólnie co to może być.
A sprawdz czy czasem płynu w zbiorniku wyrównawczym chłodnicy nie przybywa...
jest duzo oleju ale na skrzyni biegow tam gdzie jest zmiana biegow
wywaliło ci uszczelniacz na wałku od strony skrzyni podłoga tez w oleju czy jeszcz enie??
czy ktos wie ile kosztuje wymiana takiego uszcelniwcza
[ Dodano: Sro Kwi 18, 2007 8:01 pm ]
