Po swapie silnika - kod 52 a potem Wymiana głowicy i kod 54
sterownik silnika Peugeot 405 MM IAW 8p.10
2.0 RFX - wysokie obroty na ciepłym, ga¶nie na zimnym silnik
duzy problem. silnik charczy i grzeje sie nawet do 140st.
Za wysokie obroty, słabe chłodzenie silnika POMOCY 1,6 GL
identyfikacja silnika Peugeot 405 SRI kombi 1.9 benzyna
ciekawa przyczyna gło¶nej pracy silnika na niskich obrotach
1,9D ciężko zapala, nierówno pracuje na zimnym silniku
Padnięta głowica 1.8TD, wymiana silnika, tylko na jaki?
uszczelniacz na walku silnika od strony skrzyni biegow
chomiki
od¶wierzam bo jestem ciekawy, a nie znalazlem na forumt± od str pasażera... odkręcasz (w 1.9 GLD, nie wiem czy łapa jest identyczna w innych) 4 ¶ruby i wła¶ciwie to wszystko.. poduszkę wykręcasz do góry - założenie w analogiczny sposób wygodnie przy zakładaniu nowej jest odkręcić też 1 odbój przy karoserii kluczem 10 nasadkow± na patyku. Do tego oczywi¶cie dobrze byłoby tak podeprzeć sobie wszystko by móc lewarować silnikiem (ja miałem poduszkę na powietrze tak± jak na serwisach opon )
4 ¶ruby i wła¶ciwie to wszystko.. poduszkę wykręcasz do góry Zapomniałe¶ dodać że do tego potrzebny jest specjalny klucz a juz tym bardziej jak jest urwana
Niestety ale u mnie majzlem nie dało rade straciłem godzinę na dorabianiu takowego
Dobrze że było gdzie i czym dorobić
Do wymiany tej pod silnikiem na podporze lepiej wyj±ć cał± póło¶kę jak chcesz robić w domu chyba że masz jak±¶ mini prasę albo ryzykować urwanie czego¶ przy wbijaniu
trzeciej nie robiłem to mi sie nie chce szukać Jak bedę robił to nap isze
