Po swapie silnika - kod 52 a potem Wymiana głowicy i kod 54
sterownik silnika Peugeot 405 MM IAW 8p.10
2.0 RFX - wysokie obroty na ciepłym, gaśnie na zimnym silnik
duzy problem. silnik charczy i grzeje sie nawet do 140st.
Za wysokie obroty, słabe chłodzenie silnika POMOCY 1,6 GL
identyfikacja silnika Peugeot 405 SRI kombi 1.9 benzyna
ciekawa przyczyna głośnej pracy silnika na niskich obrotach
1,9D ciężko zapala, nierówno pracuje na zimnym silniku
Padnięta głowica 1.8TD, wymiana silnika, tylko na jaki?
uszczelniacz na walku silnika od strony skrzyni biegow
chomiki
Auto ssanie padło. Padł termoelemont taka igliczka ktora sie wysuwa pod wplywem podgrzewania przez wode i tylna membranka od sterowania przeslona rozruchową.Teraz pytanie. Ktos pisal ze to przerobil na ssanie manualne, jak ?? Ew moze wie ktos gdzie dostac ten termoelement albo jak go naprawic ?
tu może coś znajdziesz http://gaznik.pl/moja_oferta.html
Mialem to samo i zmienilem ten termoelement z igliczka na odpowiednik z diesela. Efekt jest niestety taki, ze ssanie dziala, ale bardzo szybko schodzi (w przeicagu kilku sekund) przy temperaturze troche ponad 60stopni i potem obroty siadaja. A jeszcze do tego mam gaz, ktory takich rzeczy nie toleruje.
Gadalem z mechanikiem i twierdzi, ze ten element kosztuje niecale 200zl, wiec zastanawiam sie nad zmiana.
A najlepiej to miec wielopunkt - moze gorsza reakcja na gaz, ale za to obroty jak sie patrzy:)
Dodane:
wlasnie znalazlem ten czujnik nowy tutaj
ta, ten dzyndzel niezle kosztuje. Ja sobie przerobilem webera na linke i mam w d..
Pawel
Paweł !!! Ja też mam Weber'a gaźnik (ale przepsutnica do roboty....) i kurde nie moge dojść do ładu z pojemnością czy to 1.6 na weberze czy 1.9 na weberze- kupowalem kable od 1.6 -okazaly sie ze sa za "wąskie" i nie wejda mi na ceweke zapodaj mi jak mozesz kod Twojego silnika-sproboje od takiego jak Twoj dobrac kable...moze jak raz....pozdrawiam odp!!!!
Arturro - nie dam rady dac Ci kodu silnika bo mam namieszane w swoim - mam wbity 1.6 a mam wlozony 1.9 - czesci zawsze kupuje do XU92C i wszystko pasuje. Co do webera to nie jestem pewnie czy mamy to ja mam 32/34 DRTC i z tego co sie orientuje jest on z BX'a.
Pawel
no ziom ja tez wlasnie mialem fabrycznie BDY 1.6 na jednopunkcie a mam na weberze gazniku "coś" nie wiem co -bo od 1.6 nie paSUJA KABLE a i osttanio mondeo 1.8 TD zostawilem...zreszta i tak duzp lepiej sie zbiera jak 1.6...zwlaszcza na benz:) wiec...sproboje kupic czesci od wiekszego silnika i sie okaze....moze mam tak jak Ty... pozdro
Arturo - czy Ty ciagle mowisz o kablach WN ? bo ja nie moge skumac jakie kable i co maja do gaznika. Jak szukasz kabli to zobacz jaka masz kopolke - w gaznikowych sa 2 rodzaje Ducellier ma tak rozlozone koncowki do kabli:
• •
•
• •
albo bosch:
• •
• • •
w katalogach kabli sa narysowane obie kopolki
Pawel
chodzi mi o to ze nie moge dojsc do ładu-jaką mam pojemnosc silnika-skoro nie podchodzą mi kable zapłoowe od 1.6 ...wiec sprawdzam czy istnieje prawdopodobienstwo ze jak ktos wymienial w nim silnik w '99r mogl wlozyc wiekszy np 1.9 i przez to teraz mam problem z dojsciem do tego jaki to model silnika:( ale pracuje nad tym...
widze ze rozwalilo mi formatowanie w poprzednim. Ducellier ma ustawione koncowki jak 5 na kestce do gry, a bosch w piramidke mysle ze tak pokretne tlumaczenie i tak nic Ci nie wyjasni
Ja pojemnosc zmierzylem razem z bratem. Wykrecilismy swiece, wrzucilismy na bieg i do cylindra wstawilismy kawalek druta. Powoli pchalismy samochod i zaznaczylismy na drucie GMP i DMP, a pozniej juz tylko zmierzenie skoku. 1.9 ma 88mm a 1.6 73mm
Pawel
