sterownik silnika Peugeot 405 MM IAW 8p.10
2.0 RFX - wysokie obroty na ciepłym, gaśnie na zimnym silnik
duzy problem. silnik charczy i grzeje sie nawet do 140st.
Za wysokie obroty, słabe chłodzenie silnika POMOCY 1,6 GL
identyfikacja silnika Peugeot 405 SRI kombi 1.9 benzyna
ciekawa przyczyna głośnej pracy silnika na niskich obrotach
1,9D ciężko zapala, nierówno pracuje na zimnym silniku
uszczelniacz na walku silnika od strony skrzyni biegow
jakas literatura dla silnika XU5JP (1993-1997)
Świrujące wolne obroty przy rozgrzanym silniku
chomiki
Witam !!!Moje pytanie dotyczy wymiany całego silnika 1.6 benzyna ( gaźnik ) z Peugeota 405 GL '93 na coś nowszego ( np. coś z 406 albo innego ) z mniejszym przebiegiem. Jakie silniki pasują bez przeróbek mocowania?
P.S. Najlepiej również coś o pojemności 1.6
odpusc sobie. lepiej poszukaj z 405 pewno tanszy bedzie. zmiana silnika nie jest prosta. jak sie znasz to oki ale jak bedziesz dawał do warsztatu to słono zapłacisz. koszt silnika licz od 1400 do 2500 koszt roboty z 1000 zł. tak na warsztatch sobie licza. chyba ze masz znajomego mechanika i po cenie promocyjnej ci to zrobi. ale szkoda kasy. moje zdanie. sam chciałem zmieniac na dizelka ale zaduzo przeróbki i kasy by poszło. da sie ale tak jak pisze. koszta koszta koszta - miaja sie to z celem. juz lepiej kupic fore z leprzym silnikiem. albo dorwac fure po jakims dzwonie, wyjac silnik dla siebie a reszte sprzedac na czesci to sie moze cos zwróci. ale to tylko moje zdanie i wcale niemusisz sie tym sygerowac. ale proste to niebedzie przekładka z 406. juz lepiej, łatwiej i taniej z 405. a jak juz sie zdecydujesz to robic to zapodaj foty i opis całej operacji oraz jakie koszta poniosłes. napewno sie to przyda dla kogos innego kto tez bedzie miał taki pomysł. bedzie juz wiadomo co czeka człowieka w czasie takiej roboty. sa osoby które beda przekładac silnik. tak jak np magic, . ma silnik 1,6 i dorwał drugiego puga z silnikiem 2.0. i zamiane bedzie robił. tylko jak narazie niewiem czy juz cos zrobił bo jakos narazie z nim niegadałem.
pozatem znajdziesz na forum. juz wielokrotnie był temat poruszany jezeli chodzi o zmiane silnika. poszukaj w opcji szukaj.
ja też zmieniałem silnik z 1,6 monowtrysk na 1,6 monowtrysk
i zapłaciłem za niego 600 zł + 100 zł przesylka
bo z starą 1,6 była makabra sylindy wyglądały jak papier ścierny
a jak wsadziłem nowy to odrazu została zrobiona kapitalka:)
tylko mam pytanko gl to skrót mono wtrysko ?? -bardzo głupie pytanie ale nieiwem
ylko mam pytanko gl to skrót mono wtrysko ?? -bardzo głupie pytanie ale nieiwem
GL - jest to wersja wyposażenia. Potocznie zwana golas
ahaa to ja chyba niemam GL
ja mam 1,6 na mono mam el szyby el szyberdach i cen zamek to jaki to bedzie skrót ??
ale coś mi sie niewydaje
GL
GSI
GR
GRD
SRD
itd.
mam to samo i to bedzi GR a tak apropo wymiany silnika ostatnio mialem przyjemnosc wymienic stary 1,6 monowtrysk wymienic na to samo z tym ze kupilem silnik z szopy w nieznanym stanie za 300zl i kupilem wszystkie czesci czyli pierscienie,orinki itp...ogolnie w moim starym poszla glowica silniczek zostal zrobiony jak marzenie czyli jakby wyszedl z fabryki albo mial bardzo maly przebieg (wymienione wszystko co sie dalo. koszt czesci to miedzy 600 a 800zl zalezy czy bierze sie wszystko czy czesc robocizny nie licze bo robilem to sam, z pomoca ojca czasem, ale jest to wykonalne... jak sie dowiadywalem to silnik na gwarancji uzywke mozna kupic za 1200zl na monowtrysku pod szczecinem
mi tez gdzieś tyle wyszło wszystko
a silnik jak zyletka chodził kompresa 10 a teraz zapowiada sie drugi rmoncik bo troche go przykatowałem na wakacjach (AHH te popisy przed kumplami ;/ ) i powli zabrałem sie do robory jego zalalem go płynem do płukania ukłd chłodzącego i zrembała mi uszczelke pod głowicą:/
i bede chyba wymieniać panewki i pierscienie to co w dole a głowica to już swoją drogą trzeba zrobić plan min. 0,30:/
GSI
To chyba nie ta marka
wiem sza szybko poleciał Ona dotyczy poldka
jest jeszcze GLI GLR GLX... tyle ze w GLX raczej sa korby nie ma elektryki
GSI fuj fuj fuj...
moze byc jeszcze gri mam el. szyby central a to i to podobno wzmocnione podwozie czy cus
a GL to nie oznacza że to jest gaźnik ja mam gl
GL = Grand Luxe, GR = Grand Routiere, SR = Super Routiere .
