1,9D ciężko zapala, nierówno pracuje na zimnym silniku
Ile kucyków posiada silniczek Peugeota 405 1.9D ??
Woda w filtrze paliwa 1.9D (XUD9A) problem.
jak rozpoznać że pompa wtryskowa pada w 1,9d
Silnik 1.9D pluje wodą z korka
ustawienie rozrządu 1.9D '95 pomocy
1.9D znowu problemy z pompą XUD9
Peugeot 405 1,9D - czy to normalne objawy?
gdzie jest numer silnika w 1,9D
Wymiana rozrządu kpl.1.9D
chomiki
panowie mam od niedawno peugeota 405 1.9d i niewiem jakie obroty silnika max sa dlaniego bezpieczne ponieważ chodzi mi oto aby nim pojeździć a nie dawać mu w kośćZmieniaj biegi przy 2-2.5 tys. obr./min. i nie żyłuj za często powyżej 120km/h
Generalnie bezpieczne obroty do czerwonego pola na obrotomierzu, ale diesel nie lubi zbyt wysokich, no i weź pod uwagę stan motoru.
To mocne diesle, w ramach testów pozwalałem sobie nawet na 180km/h przy ok. 5200 obr./min. i dalej jest ok, ale to akcje z cyklu 'nie próbuj tego w domu"
przy 2-2,5 tys obrotów jest tez przy okazji najoszczędniejszy a swojego tez ostatnio przegoniłem do 180 a miałem coś ponad 4 tys obrotów i tez nic zlego sie nie stało
Ja co prawda niemam obrotka, biegi staram się zmieniać niezbyt późno, to jest silny motor więc jeśli nie zależy mi na tym ,że się słabo zbiera to go nie morduje,inna sprawa z wyprzedzaniem, to wiadomo trzeba mu dać w piec bo to muł. Ale te 120 co pisał d_ARC, to chyba za mało, według mnie śmiało możesz jeździć 130/140 Ja tak jeżdże i nic się złego nie dzieje.
U mnie w dieslu ciągne go czasami do 3 tys obr.
wtedy jakos najładniej idzie na 2gim i 3cim biegu
a na max sie kręci 4700rpm...
jakos do dla tego ze wycięte z filmiku.... który tez jest do bo mi nie wysszedł...ale cóż...
pozdrawiam
P.S : no i ja swoim najszybciej jechałem 145km/h jako ze ja młody DRAJWER
i wł. sie wiatraki a z tata jechaliśmy jakos cos ok 155- 160 km/h
ale to juz było dla niego za duzo...
wiem ze na bank bym nim pojechał ze 180km/h ale bym go juz nie odpalil
biedaczek ma juz prawie 500tys km nabitych..... i bez robienia uszczelki
ale cos czuje ze juz nie dlugo...
Ja jechałem max 150 na obwodnicy kieleckiej, ale niezbyt długo. Niby szedł ładnie,ale szkoda mi go już było, więc starałem się trzymać tak ze 140 i było cacy.
Ja swoim szedłem 155 też po obwodnicy kieleckiej na Kraków ale obrotka nie mam... miał jeszcze malutki zapas
Staffu trzeba było podjechać;) mieszkam przy CTK czyli zaraz przy zjeździe z obwodnicy;)
Gumis01
gumis cos malutko Twoj 1.9d się kreci, spojrz na mój avatar, moj 1.9d do takich obrotów dochodzi
DZIĘKI PANOWIE
e2rd, Gdybym wiedział ale itak nie było czasu, bo prosto z kraka darłem w góry, pozatym rodzinka na pokładzie .
nie wiedziałem że te dieselki tak słabo chodzą. Ja 140-150 to prawie co dzień latam bez większych wysiłków (oczywiście na autostradzie w Niemczech ) 190 leciałem i jeszcze można ciągnąć, tylko zawszę się boję bo zawiecha do roboty
:
saqul nie porównuj roboczego dieselka (traktorka) do prawie dwulitrowej benzyny
Zgadza się. Diesla nie kupuje się dla osiągów. Dla mnie przynajmniej nie mają dużego znaczenia, dlatego jeżdże już drugim ropniakiem.
saqul nie porównuj roboczego dieselka (traktorka) do prawie dwulitrowej benzyny
tylko nie traktora
Gumis01
gumis cos malutko Twoj 1.9d się kreci, spojrz na mój avatar, moj 1.9d do takich obrotów dochodzi taaa bo masz xud9a który ma dopuszczalną prędkość obrotową 5100 obr/min a Gumis01 pewnie xud9 którego dokręci max do 4600 obr/min tak jak mojego
A jak wygląda sprawa z obrotami w 1.8 TD? Zakres jest taki sam jak do 1.9 D ???
A jak wygląda sprawa z obrotami w 1.8 TD? Zakres jest taki sam jak do 1.9 D ??? Jeśli masz xud7te to max to 4850 obr/min
gumis cos malutko Twoj 1.9d się kreci, spojrz na mój avatar, moj 1.9d do takich obrotów dochodzi
nie wiem jak ty to zrobiłeś
i depłem gaz do deski i ciul 155km/h na blacie i łysa
znaczy mój juz ma nabite 442kkm
no to ja juz nie wiem co jest nie tak z moim (lub waszymi) ale wczoraj zrobiłem nowe zdjecie
jak ty to robisz ?
nie wiem... po prostu jade na 2gim biegu łapie prawie 90 ale robie to bardzo rzadko (2 razy do roku ) szkoda motorni
Może obrotek oszukuje Z początku myślałem, że robisz taki numer bez obciążenia (tzn. na 'luzie' nie jadąc)
tak sie zrobiło po remoncie głowicy, poprostu ogranicznik obrotów (odcinka w dieslu chyba sie to nie nazywa choc nie wiem) przestał dzialac
u mnie jeszcze ta odcinka działa. 2-gi bieg i do spodu i już nie pamiętam czy to 70 czy 80 km/h jest na max. i z tego co słyszę to obroty nie są znowu takie straszne. obrotka brak. wszystko na ucho
