Po swapie silnika - kod 52 a potem Wymiana głowicy i kod 54
Co z FSB przy wymianianiu starego Celerona na Pentium III
Padnięta głowica 1.8TD, wymiana silnika, tylko na jaki?
wymiana alternatora na VALEO 13N159 lub 13N120 w 405 1.6-92
Bateria Nokia BL-5C do wymiany
Klekotanie silnika / wymiana uszczelniaczy zaworowych
Wymiana włącznika chłodnicy i czujnika temp
jak podłączyć radyjko bez wymiany kostki na iso ;)
Wymiana uszczelki/glowicy - starcie pierwsze
Wymiana uszczelki pod glowica - jakie komponenty
chomiki
Witam w najbliższym czasie powinno do mnie dotrzeć kpl. rozrząd razem z pompą wodną , posiadam ksiażke z seri ''Sam Naprawiam'' i podstawową wiedze z mechaniki , nie posiadam żadnych urządzeń blokujących rozrząd , mam cheć spróbowac to zrobić , w jaki sposób uniknąć przestawienia sie kół w trakcie wymiany rolek i pompy? czy sa jakieś nietypowe klucze potrzebne do wymiany ?no właśnie, ja też zdecydowałem że wymienię sobie sam pompę wody, pasek, napinacz i ustawie rozrząd - tyle że w benzynie, może ktoś miły opisze wszystko krok po kroku, na co uważać itp.
Witam w najbliższym czasie powinno do mnie dotrzeć kpl. rozrząd razem z pompą wodną , posiadam ksiażke z seri ''Sam Naprawiam'' i podstawową wiedze z mechaniki , nie posiadam żadnych urządzeń blokujących rozrząd , mam cheć spróbowac to zrobić , w jaki sposób uniknąć przestawienia sie kół w trakcie wymiany rolek i pompy? czy sa jakieś nietypowe klucze potrzebne do wymiany ?
koło pasowe od wałka rozrządu i koło od pompy wtryskowej blokujesz wkręcając odpowiednio przez otwory w kołach pasowych w głowice/mocowanie pompy śrubkę (nie pamietam już jaka była , 8 albo 10mm
dół silnika blokujesz wpychając pręt fi 6 lub 8 w otwór pod rozrusznikiem, obracajac silnikiem (jakims kluczem za srobe na wale korbowym) az prent wsunie sie w otwor w kole zamachowym, dla ułatwienia sprawy mozna wyciuagnac rozrusznik
http://www.forum.peugeot4...ction=file&id=2
Jest tam dość dokładny opis ze zdjęciami do benzyny i diesla. Te śrubki i pręt 8mm.
no to ok ja mam książke wiec tam wszystko pisze, wieć widze ze nie bedzie trudno jeżeli bende sie trzymal opisu i wykonywał po kolei wszystkie czynności , czekam az dotrze rozrząd i biore sie do roboty
[ Dodano: Czw Lut 07, 2008 6:21 pm ]
Masz szczescie, ze nie musiales zdejmowac kola zebatego z walka rozrzadu. Jak ja zdejmowalem, to urwal mi sie walek wlasnie w tym miejscu
no właśnie, ja też zdecydowałem że wymienię sobie sam pompę wody, pasek, napinacz i ustawie rozrząd - tyle że w benzynie, może ktoś miły opisze wszystko krok po kroku, na co uważać itp.
jeśli wierzysz w jakiegoś boga to pomódl sie do niego aby się bez problemu odkręciły śruby z pompy, mi się dwie ukręciły, do jednej (górnej) dospawałem nakretke i jakoś wykreciłem, a drugą, na szczeście tą na dole, to musiałem nawiercić i nagwintować... na szczeście to była ta dolna wiec był dostęp, do tej górnej to musiałbym motor ściągać
te śruby to sa 7x1 albo 7x1.5 nie pamietam już, nigdzie nie mogłem ich dostać, udało się na szrocie z jakiegoś silnika z puga wykręciłem...
powodzenia
Witam
Jestem tu nowy, powertowałem trochę forum i może odgrzewam kotleta ale chciałem wymienić sam rozrząd znalazłem link o ten http://www.forum.peugeot4...zrz%B1d+wymiana ale nie działa.Czy jest szansa na pobranie?
Pozdrawiam
Bełkot
znalazłem link o ten http://www.forum.peugeot4...zrz%B1d+wymiana ale nie działa bo to jest link do tego tematu co właśnie czytasz.
Pociągnij książkę http://www.przeklej.pl/pl...df-001aef8da2us Tam znajdziesz opis jak to zrobić. Podpowiem: str. 142
Dzięki książkę mam, link źle wkleiłem powinien być ten
http://www.forum.peugeot4...ction=file&id=2
chyba że to też jest ta sama książka?
Pozdrawiam
Dokładnie jak to zrobić to nie powiem bo mam benzynę i są pewne różnice ale zasada ta sama: wałek rozrządu i korbowy najważniejsze. Peugeot wszystko tak wymyślił żeby nie pomieszać i pasuje tylko w jednej pozycji .
Ten link co podałeś nie działa mi a książka co wstawiłem to w stylu sam naprawiam. (pobrana gdzieś tu na forum)
Jeszce jedno pytanie ,wymieniany był silnik kompletnie ze skrzynią biegów jet to disel td ,gdzie mogę znaleźć oznaczenie silnika aby poprawnie kupić rozrząd.
Szukałem ale nic nie mogę znaleźć.
Pozdrawiam
Standardowo tabliczka z symbolem silnika jest po lewej stronie na przeciw łapy silnika, nad alternatorem. Ale nie wiem jak jest w TD, bo tam chyba pompa zasłania Nie jestem pewien.
bełkot, 1,9TD XUD9TE ; 1,8TD XUD7TE. Różnicą jest umiejscowienia filtra paliwa w 1,9TD filtr paliwa jest w czarnej plastikowej obudowie i posiada gruszkę nad paskiem rozrządu, w 1,8TD filtr paliwa jest w jakby srebrnej obudowej połączonej z ręczną pompką paliwową na obudowie akumulatora. Zrób zdjęcie silnika a powiem Ci na 100%. Acha i chyba jest jeden komplet do rozrządu dla silników 1,8TD 1,9D i 1,9TD tak mi się wydaje
różnią się też pompami wtryskowymi
Shaggy, pomodziłeś ? będziesz na zlocie ?
levis, narazie brak czasu bo rekrutacja do roboty i chyba w sobotę sprawnościówka zobaczę może się wyrobie, a LDA zabiorę się w przyszłym tygodniu boję się tylko tego szlifowania żeby nie poknocić
Poszperałem trochę w necie a więc tak typ silnika znajduje się z korkiem wlewu oleju patrząc od przodu wybity jest na bloku wraz z numerem silnika , odczytałem model 1CV87 a więc znowu do netu i na ruski stronkach podają że to 1.8TD .
Czy jest gdzieś opis kodów silnika tak dla pewności?
Pozdrawiam
Ps.
Nigdzie nie mogę znaleźć że to XUD7TE.
a tu szukałeś?
http://www.forum.peugeot4....php?danetech=1
bełkot, wrzuć foty silnika bądź znajdz na allegro pug z identycznym silnikiem a powiem ci jaki to :
http://www.moto.allegro.p...bi_1_8_tdi.html - XUD7TE zobacz filtr paliwa
Jeżeli masz gdzie indziej to XUD9TE
Shaggy po obejrzeniu fotek to ta sama jednostka, no cóż no to kupuję do 1.8TD.
Po przeszukaniu forum o netu wychodzi że czy to 1.9TD czy 1.8TD to taki sam rozrząd.
Dzięki
Pozdrawiam
bełkot, pisałem tobie to ....
Acha i chyba jest jeden komplet do rozrządu dla silników 1,8TD 1,9D i 1,9TD tak mi się wydaje
Shaggy, tam naprawdę nie da się nic sknocić. Wyciągasz trzpień i patrzysz na kreskę, która jest wyrysowana na trzpieniu.
Patszysz ile mm brakuje jej do samego dołu i o tyle mm skracasz podkładkę, która jest na trzpieniu.
Potem obracasz trzpień maksymalnym wcięciem w stronę błotnika pasażera i koniec roboty
A jak się boisz to na zlocie Ci to zrobimy
Mam jeszcze pytanie , co sądzicie o pompie wody firmy Dolz ?
A nie wiem, ja zwykle biorę pompę odrobinę droższą od najtańszej
levis, na 50 % w sobotę może podjadę na wspólne zdjęcie Podaj mi na PW numer telefonu do siebie
