BARDZO PILNI POTRZEBUJĘ POMOCY - SPALANIE
DYMI NA CZARNO,SŁABNIE,WIĘKSZE SPALANIE ...
Wyniki spalania oraz problem z temperatura
Spalanie oleju 405 1,8 Gaz
Silnik 1,6 spalanie 20l/100km
Problem z Spalaniem ON (silnik 1.8TD )
spalanie w 1,9 STi
norma spalania
duże zużycie paliwa (diesel)
Zbyt duże napięcie
chomiki
Witam wszystkich. Jestem posiadaczem peugeota 405 z gaznikowym silnikiem 1,6 z 94 roku. Mam dosyc kosztowny problem poniewaz samochod pali mi wiecej niz ruski czolg. W miescie przy obecnych temperaturach auto spala ok 14l na 100 km, a jezdze najdelikatniej jak sie tylko da bo jak wciskam mocniej to baku robi sie wir. Dzieje sie tak od dluzszego czasu (jakies 6 miesiecy). Wczesniej przy dynamicznej jezdzie po miescie ciezko bylo przekroczyc 10 litrow. Wymienilem swiece, kable, olej, filtry, wyregulowalem zawory, zmienialem rozrzad z napinaczem, jutro jade jeszcze na regulacje zaplonu bo nic z wczesniejszych zabiegow nie pomoglo. Auto nie bierze mi oleju, nie zauwazylem spadku mocy. Na trasie przy spokojnej jezdzie (90-120km/h) spalanie w granicach 6,5-7l. Kolejny problem to wariujacy wskaznik poziomu paliwa. Czasem po zalaniu 10 litrow wskazowka jest w 1/4 skali, czasem nawet nie drgnie. Innym znowu razem po wlaniu paliwa do baku wskazowka podnosi sie i w trakcie jazdy opada w oczach. Zdaza sie ze po uruchomieniu silnika wskazowka pokazuje okolo 10 litrow paliwa wiecej niz bylo przy gaszeniu samochodu. Na domiar złego caly czas swieci mi sie rezerwa, nie wazne czy mam 20 litrow paliwa w baku i wskazowka jest prawie na srodku, czy juz jade na oparach. Czyscilem styki przy wtyczkach przy liczniku i spryskalem je wd40. Panowie doradzcie bo juz nie wiem co robic. Wykosztowalem sie i zalalem po sam korek bo chcialem sprawdzic jakie mam spalanie. Po 70 km jazdy w miescie pojechalem zatankowac ponownie po korek i weszlo mi ponad 10l paliwa.Pozdrawiam.
Podpinam się do tematu... mój wskaźnik paliwa też warjuje od jakiegoś czasu jak zaczyna pokazywać mi rezerwe ( poczatek czerwonego pola ) nagle jade bo myśle ze troche jest paliwa a tu nagle kaput... gasnie i nie chce zapalić... a jak doallem z butelki 1L to odrazu zapalił... wiec paliwo sie skonczyło szkoda tylko ze licznik tego nie pokazuje a kontrolowac nie moge ile km zrobilem i ile zostało gdyz smigam na lpg i na ben jezdze jak mi lpg zbraknie... lub czasem krotki odcinki rano jak zapale... a i jeszcze.. spalanie na Pb mam koszmarne.... trasa 10/100 przy predkosci 100-120 a w miescie około 16/100 przy oszczednej jezdzie... jak przydusze to wole nie myslec... na gazie mam podobnie w miescie mi wychodzi czasem 19-20/100
mam dokładnie ten sam problem co kolega, spalanie tragiczne przy bardzo spokojnej jezdzi, co gorsza analiza spalin bdb, (roznica jest taka ze mam wtrysk) obroty normalne, silnik jest troche słaby ale nie wiem moze to taki urok tego auta, jestem załamany za wymiane całej przpustnicy, badania na kompie wydałem juz 1000zł i nadal to samo:( Czy ktos moze cos jeszcze doradzic. Problem ze wskaznikiem paliwa ten sam - T R A G E D I A
Panowie to tak mam ten sam problem ze wskaźnikiem paliwa, ale nie mam problemu z iloscią spalania.
Lpg po mieście ok 10l (na trasie 8l) a benzynka ok 7 po mieście na trasie na benzynce nie jeżdżę.
Nie mieliśmy wielkich problemów ze spalaniem jak wy, ale kiedy nawalał nam gaźnik to więcej palił. Gaźnikowiec który go regulował powiedział że powinien spalać 5-6 l benzyny tylko trzeba go dobrze wyregulować ( to jakaś koszmarna zabawa facet to ustawiał przy zapalonych światłach, zgaszonych i takie tam) trwało to dobre parę godzin (z wymianą jakiś pierdułek)
Ile taka impreza kosztuje? bo mój za dużo pije benzyny jak i gazu
[ Dodano: Pon Wrz 24, 2007 9:51 pm ]
[quote="crprog"]Ile taka impreza kosztuje? :super: bo mój za dużo pije benzyny jak i gazu :dobani:
Niedużo jak na taką zabawę bo 150 ( z wymianą różnych części w gaźniku - on dorabiał). Jeśli chodzi o gaz to fachman mówił, że po regulacji gaźnika jeszcze raz ustawienie u gazownika i jest ok :super:
Tylko rada: nie każdy gaźnikowiec ustawi gaźnik od puga, bo jak wszystkim wiadomo :zdrowko: mamy najnowocześniejszy gaźnik (później już nie robili) i dlatego nie każdy gamoń potrafi go ustawić. - to zegarmistrzowska robota.
