Problem raz odpala raz nie ...
Spyware i problem z aktualizajcja bazy spyware i
Problem z zamykaniem Word 2007, Power Point 2007
ROUTER WIFI PLANET WRT-414 AP CLIENT - wielki problem
Problem z Corel Paint Shop Pro Photo XI
Problem z poprawnym działaniem gry Panzer Elite Action.
Problem z nowym ramem - ciągły zrzut pamięci i BSODy
Problem z płytą główną Gigabyte GA-M56S-S3
problem z mocą, itp na mono wtrysku z 1.6l i z 91'
Peugeot 405 Kombi GRI X4 kilka problemów
chomiki
Witam Wszystkich.Zakupiłem nie dawno lwa 1.8 TD i mam problem ze spalaniem bo pobiera mi ok 10 L ropy,
a powinien max 7 L brać.
1 pytanie - Czy ktoś się orientuje co mogło paść??
2 pytanie - Czy istnieje możliwość podłączenia Peugeota pod komputer??
mam nadzieję,że ten czerwony kolor to był przypadek
Ale poszdłeś po bandzie - lepiej zmień kolor
Jak dla mnie to gdzieś Ci cieknie...Sprawdź szczelność przewodów, szczelność pompy itp.
Opisz czy są jakieś dolegliwości, może auto jest słabsze, kopci albo się dusi czy coś?
Z tego co się orientuję to TD nie podłączysz pod komputer bo on sam komputera nie posiada.
I lepiej zmień kolor swojego posta
Jak dla mnie to gdzieś Ci cieknie...Sprawdź szczelność przewodów, szczelność pompy itp.
Opisz czy są jakieś dolegliwości, może auto jest słabsze, kopci albo się dusi czy coś?
Z tego co się orientuję to TD nie podłączysz pod komputer bo on sam komputera nie posiada.
I lepiej zmień kolor swojego posta
Szczelność jest dobra, nic nie cieknie, nie kopci ani nie dymi, ciągnie dobrze.
Wszystko jest w porządku oprócz tego że dużo pali???
PS. A o co chodzi z tym czerwonym kolorem??
PS. A o co chodzi z tym czerwonym kolorem??
Czerwony kolor jest zarezerwowany dla kasty moderatorów
lswej, dymi ci twój klekot na jakiś kolor mogą końcówki wtryskiwaczy nie domagać (w PSA prawie nie do zajechania), turbina w jakim stanie, filtry Dużo rzeczy może mieć znaczenie Powiedź jak jeździ czy dobrze przyspiesza itp. Więcej szczegółów I nie sugeruj się że wszystkim pali po 7L, bo możesz mieć np. długa skrzynie (jeden kolega miał) i spalanie jest większe
lswej, dymi ci twój klekot na jakiś kolor mogą końcówki wtryskiwaczy nie domagać (w PSA prawie nie do zajechania), turbina w jakim stanie, filtry Dużo rzeczy może mieć znaczenie Powiedź jak jeździ czy dobrze przyspiesza itp. Więcej szczegółów I nie sugeruj się że wszystkim pali po 7L, bo możesz mieć np. długa skrzynie (jeden kolega miał) i spalanie jest większe
Tak jak już pisałem prędzej, ani nie dymi, przyśpisza normalnie, żadnych wycieków nie ma.
Kiedyś miałem ten sam problem tylko że w siloniku 1.9D też robił tak samo czyloi dużo palił ON. więc go sprzedałem.
A tego co tam teraz nie chciał bym sprzedawać ,bo jest wyjęty spod igły i chciałbym to naprawić
PS> To nie jest klekot tylko porządna FURA.
Może niektóre tak mają.
Mój 1.9d jak "cisnę" po mieście dochodzi do 9. Normalnie zimą 8-8,5.
zacznij od podstawy - wymien filtry powietrza i paliwa.
Mój 1.9d jak "cisnę" po mieście dochodzi do 9. Normalnie zimą 8-8,5.
To dużo Tobie pali bo mój jak był sprawny to palił max 6.5 L zimą takze
Mnie to jakoś strasznie nie razi, bo i tak diesel pójdzie do żyda jak wyremontuję drugiego.
A przy okazji wymiany oleju, wymienię komplet filtrów i zobaczymy.
Może któryś wtryskiwacz leje, ale tego nie chce mi się ruszać. Co prawda nie kopci ani nic, więc nie wiem co jest.
Mnie to jakoś strasznie nie razi, bo i tak diesel pójdzie do żyda jak wyremontuję drugiego.
A przy okazji wymiany oleju, wymienię komplet filtrów i zobaczymy.
Może któryś wtryskiwacz leje, ale tego nie chce mi się ruszać. Co prawda nie kopci ani nic, więc nie wiem co jest.
I tak będe musiał zrobić zacząć od filtrów.
Jeszcze jedno pytanie : JAKIE obroty macie za biegu jałowym??
lswej, 900 rpm przy klimie 950 rpm
lswej, 900 rpm przy klimie 950 rpm
To u mnie jest to samo
