Po swapie silnika - kod 52 a potem Wymiana głowicy i kod 54
Co z FSB przy wymianianiu starego Celerona na Pentium III
wymiana paska rozrzadu ( krew mnie dzisiaj zalala!!!)
Padnięta głowica 1.8TD, wymiana silnika, tylko na jaki?
wymiana alternatora na VALEO 13N159 lub 13N120 w 405 1.6-92
Problem z gasnieciem po wymianie rozrzadu i uszczelki głowic
Bateria Nokia BL-5C do wymiany
Wymiana włącznika chłodnicy i czujnika temp
jak podłączyć radyjko bez wymiany kostki na iso ;)
Wymiana uszczelki/glowicy - starcie pierwsze
chomiki
Witam... przymierzam sie do wymiany uszczelki pokrywy zaworow... strasznie sie juz zmeczyla, wiec czas na wymiane... moje pytanie jest takie czy jak odkrece pokrywe i zmienie uszczelke to musze zakrecac sroby w jakiejs kolejnosci? czy moze kluczem dynamometrycznym(czy jakos tak) jest jakis inny sposob na to czy wystarczy normalnie kluczami obojetnie jak dokrecic ??ja wymienilem ,dokrecilem symetrycznie , ale normalnie z klucza ,tylko z wyczuciem, i mam spokuj
Śruby pokrywy wałka rozrzadu dokręca się do momentu lekkiego ugięcia uszczelki pokrywy a to jest siła rzędu 4-5 kg.
Ta pokrywa nie przenosi żadnych większych obciążeń więc możesz przykręcać tak jak powiedział przedmówca. Zacząć od środka ( oczywiście raz z jednej raz z drugiej strony pokrywy zaworów ), a potem po przekątnych. Jeżeli chodzi o siłę to najlepszą miarą jest wyczucie ( lepiej troszkę lżej niż ukręcić śrubę ). Później jak przejedziesz parę set kilometrów, otwórz maskę i podociągaj śruby ( oczywiście symetrycznie i z wyczuciem ). Chodzi o to, że uszczelka musi się ułożyć i schodzi jej się kilkaset kilometrów. Potem już tylko jeździć.
P.S. Przed założeniem nowej uszczelki dokładnie oczyść resztki starej ( będziesz mógł zapomnieć na długi czas, że istnieje coś takiego jak ta uszczelka )
Miłej zabawy
ok dzieki chlopaki za pomoc:)
