Jak odpalić Peugeota - problem z rozrusznikiem
gdzie jest umiejscowiony rozrusznik???
Pytanie o rozrusznik
Rozrusznik 1.9D
Rozrusznik - stacyjka
Problem z rozrusznikiem?
zawieszanie rozrusznika
rozrusznik czy instalacja?
rozrusznik Mi16
Poranne odpalanie
chomiki
RATUJCIE MAM WIELKI PROBLEMPEWNEGO RANKA WSIADAM DO AUTA ZA 10 8 JAK ZAWSZE DO SZKOŁY ,WSADZAM KLUCZK DO STACYJKI PRZEKRECAM A TU .... LIPA , ANI BEE ANI MEE
ZAPŁON SIE WŁACZA POMPA POMPUJE A ROZRUSZNIK NIC ,CICHO !!!
TO OTWEIRAM MASKE I RECZNIE ODPALAM ROZRUSZNIK I DZIAŁA A ZE STACYJKI LIPA
OD CZASU DO CZASU ZATRYBI NA ZIMNYM A JAK SIE ZAGRZEJE TO JUZ TYLKO WYSKAKIWAC I OD KABELKA PALIĆ:/
A TERAZ SIE WYCWANIŁEM I ZROBIŁEM SOBIE DODATKOWY PRZYCISK DO ROZRUSZNIKA KTÓRY PODAJE NAPIECIE Z AKUMULATORA (+) I DYGA
CO MOZE BYC PRZYCZYNĄ ???
Brak zasilania /+/ od strony stacyjki albo zaśniedziały kabelek i złącze konektorowe na automacie , automat dobro bo na krótko odpalasz.
TAK NA AUTOMACIE JEST KAKIE POŁĄCZNIE KONEKTOROWE ALE WYMIENIŁEM KOSTKE I DO NIEGO PODPIOŁEM JESZCE JEDEN KABELEK I PODPROWADZIŁEM POD /+/, NA AKUMULATORZE TYLKO ZE POPRZEZ PRZEŁACZNIK DODATKOWY
I JESZCZE JEDNO WYMIENIŁEM CAŁY PERZEWÓD OD AKUMULATORA TEN CO IDZE POD ROZRUSZNIK ALTERNATOR DO TEJ CZARNEJ KOSTKI . I DALEJ NIC:/
Dobra = łopatologia - do rozrusznika dochodzi jeden bardzo gruby kabel i jeden cienki ze złączem konektorowym lub zakręcany na śrubkę. Ten cienki po włączeniu kluczyka na pozycje rozrusznik ma mieć zasilanie 12V+ oraz tem grubu kabel dołączony do automatu na rozruszniku ma mieć cały czas zasilanie 12V+, jeżeli un ciebie jest tak jak opisałeś to albo w tym cienkim przewodzie jak przekrecasz kluczyk nie ma zasilania +12V albo jest 12V+ ale połączenie jest zaśniedziąłe i nie daje napięcia na uzwojenie automatu.
TAK JA MOWISZ NA OBUDWY POWINIEN BYC PRĄD ALE TYLKO NA GRÓBYM MAM PRĄD BO ON IDZIE BEZPOŚREDNI DO AKUMULATROA A TEN CIENKI MA PODOWAC PRĄD DOPIERO PO PRZEKRECENIU KLUCZYKA (I TU SENK NIE DAJE PRĄDU) A TEN GÓBY KABEL WYMIENIŁEM NA NOWY (ON JEST PRZYKRECANY NA SRÓBKE) A TEN CIENKI NA POŁACZENIU KONEKTOROWYM A JA DO TEGO CIENKIEGO DOROBIŁEM KABELEK Z TYM PRZEŁACZNIKIEM I HULA
A czy ostatni grzebałeś coś przy stacyjce albo bezpiecznikach? Jezeli tak to może przy stacyjce rozłaczyłeś przewód rozrusznika , albo przerwa na przewodzie tym cienkim , trzeba go przedzwonić i jak padło. wymienić.
nie niegrzebałem ale wszystkie bezpieczniki wymieniłem na nowe połke , kable przy bezpiecznikach i od stacyjski wyczyscilem a i styki na stacyjce wyczysciłem srodkiem do czyszczenia styków i dalej nic a problem mam od dobrego roku
RATUJCIE MAM WIELKI PROBLEM
PEWNEGO RANKA WSIADAM DO AUTA ZA 10 8 JAK ZAWSZE DO SZKOŁY ,WSADZAM KLUCZK DO STACYJKI PRZEKRECAM A TU .... LIPA , ANI BEE ANI MEE
ZAPŁON SIE WŁACZA POMPA POMPUJE A ROZRUSZNIK NIC ,CICHO !!!
TO OTWEIRAM MASKE I RECZNIE ODPALAM ROZRUSZNIK I DZIAŁA A ZE STACYJKI LIPA
OD CZASU DO CZASU ZATRYBI NA ZIMNYM A JAK SIE ZAGRZEJE TO JUZ TYLKO WYSKAKIWAC I OD KABELKA PALIĆ:/
A TERAZ SIE WYCWANIŁEM I ZROBIŁEM SOBIE DODATKOWY PRZYCISK DO ROZRUSZNIKA KTÓRY PODAJE NAPIECIE Z AKUMULATORA (+) I DYGA
CO MOZE BYC PRZYCZYNĄ ???
nie krzycz
małymi literkami pisz regulamin
nie niegrzebałem ale wszystkie bezpieczniki wymieniłem na nowe połke , kable przy bezpiecznikach i od stacyjski wyczyscilem a i styki na stacyjce wyczysciłem srodkiem do czyszczenia styków i dalej nic a problem mam od dobrego roku
To może tez być walnięta stacyjka.
a rzczej kostaka się wypaliła w stacyjce
