:(zapala się kontrolka stop i od płynu chłodniczego przy 70'
Peugeot 806 2.0 HDi - mrygająca kontrolka płynu chłodniczego
Czujnik plynu chlodzacego, a wskazanie temp i wentylator
Wentylatory oraz temp. płynu chłodniczego
Czujniki temp. płynu chłodzącego
skacze temperatura płynu chłodzącego
Niska temperatura płynu chłodniczego
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego.
Czujnik poziomu płynu chłodniczego
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego.
chomiki
405 1.9Diesel bez turboMam go od kilku dni i na 'dobry' początek wyciekł płyn chłodzący
Zdjęliśmy głowicę i okazało się, że uszczelka jest ok, co może być przyczyną? Co sprawdzić?
Z góry dzięki za odp.
przewody gumowe, może cieknąć tam gdzie gruby przewod wchodzi do bloku silnika (wychodzi z lewej strony chłodnicy - od strony pasazera)
Pytanie czy wyciek nastąpił samoczynnie czy w trakcie jazdy
Dwa ile uciekło
Jeżeli sporo wycieka to powinno być coś widać
Sprawdź nakretkę odpowiecznika bo możesz mieć pękniętą ja mam plastikową jak chyba wszyscy tamtędy może dosyć sporo wychlapać czego można nie widzieć na początek
Narazie polecam zastosować preparat uszczelniający a najlepiej w proszku,popytaj w motoryzacyjnych kosztuje jakieś 5 zeta,najlepiej amerykański orginalny jest najlepszy potrafi zakleić nawet pękniety blok i co najważniejsz nie zatyka chłodnicy.
W moim przypadku się sprawdza i nie tylko w pługu zdawał egzamin
dzięki, posprawdzam,
wyciek był w czasie jazdy, mignęła kilka razy kontrolka od poziomu płynu, po zatrzymaniu się płyn wyciekł na postoju i spierniczał trochę w czasie jazdy (była ścieżka za samochodem)
może wycieka przy czujniku
skoro cieknie aż tak, że zostawia ścieżkę za samochodem to napewno wyciek będzie widać gołym okiem, więc otwierać maskę, włazić pod samochód i patrzeć, bo wyciekać może wszędzie, od nieszczelnych przewodów po dziurę w chłodnicy.
Miałem podobny problem, migała kontrolka a jak sie zatrzymałem i odkręciłem korek wlewu to poleciało kilka litrów.
U mnie płyn wyciekł przez zaślepkę niewidoczną z wierzchu, trzeba zajrzeć za silnik od spodu, po prawej stronie w 2/3 wysokości silnika mam zaślepkę około 3/4 cala mocowaną na cybant. Po wymianie tej zaślepki koleś za mocno dokręcił cybant i przeciął gumę.
U mnie zaślepka wygląda jak mały kapturek nakładany na kruciec rurki.
Rownie dobrze moze byc to walnieta pompa . Ostatnio przechodzilem to i plyn cieknie sobie ciurkiem.
