1,8 16 v Po zamontowaniu stozka glosno chodzi...
Kamera nie chodzi, prosze o pomoc
Problem z dyskiem, wolno chodzi i...
Wydech... chodzi jak stary polonez:(
Elektryczny szyberdach - silniczek chodzi, ale...
/join #ozorkow i o co tu chodzi
na benzynie nierówno chodzi
Silnik nie chodzi na paliwie
pug nie chodzi na benzynie
chodzi na 3 gary 1,6 XU5JP :(
chomiki
postanowiłem przeprowadzic diagnostyke silnika oczywiście własnymi siłami. Podłączyłem układ tak jak powinno byc. za pomocą przewodu "masowałem" żółty przewód w złączu diagnostyki ale kontrolka w liczniku nie emitowała żadnych błysków (kodów) cały czas była zapalona. Zrobiłem więc układzik z żarówką podłączoną do + i do tegoż przewodu żółtego ze złącza. plus dołączony do tego (do zółtego przewodu) kabel za pomocą którego przyłaczałem do masy na 3 sek. oto co sie działo http://www.youtube.com/watch?v=FwA1aVy0cIUjeśli ktos wie o co tu chodzi to prosze o rade. Slnik to 2.0 8V RFX magneti marelli
A próbowałeś zewrzeć z masą ten przewód na 4 sekundy ??
Bo u mnie akurat dopiero po 4 sekundach zaczął swoje błyski komp robić.
Tak samo z restartem musiałem koło 15 sekund trzymać przewód z masą bo po poradnikowych 10 załączała mi się znów diagnostyka.
Ja robiłem metode najprostrzą i za pierwszym razem sie udało czyli kabelek zwierałem w samochodzie do stacyjki i mrugała lampka "Check engine" lub "k" zależy co kto ma podłączone.
kabelek do pinu nr 2(jest podpisany) na zielonej kostce, potem wlacz zaplon i dotknij na 5sek ten kabelek do masy np stacyjka albo zawias drzwi, odczytaj kod i znowu na 5sek i tak az wyswietli kod 11, potem dotknij ten kabelek do masy na 15sek i zrobiony reset kompa
a na pewno w odpowiednim miesjcu na kostce podłączyłeś kabelek?
adgrabowski, wrzucił byś film instruktażowy który nakręciliśmy na zlocie
