Pompa paliwa i Czujnik wskazania temperatury w 1.8 SRI
pompa paliwa ---> metalowy przewod ----> wtrysk (ON wy
jak rozpoznać że pompa wtryskowa pada w 1,9d
1.9D znowu problemy z pompą XUD9
spalona (uszkodzona) pompa paliwa???
pompa Bosch - wolne obroty
Zewnętrzna pompa paliwa
cieknie pompa paliwa
1.9 diesel pompa lukas
Pompa paliwa bosh
chomiki
Problem mam dość nietypowy, nie związany z francuska myślą techniczna . Wiec chodzi o samochód VW passat B3 silnik 1,8 z gazem. Problem jest następujący pompa paliwowa oryginalna się spaliła (przez brak benzyny w zbiorniku). Kupił więc nowy zamiennik z allegro. Po około miesiącu zamiennik przestał działać (już pilnowałem benzyny w zbiorniku). Stwierdziłem ok zamiennik i zdarza się tandeta wiec zakupiłem 2 ale już od innego sprzedawcy. Miesiąc spokoju i znowu kolejna pompa nie pompuje. Mam wiec 2 pytania natury technicznej1. Czy jest możliwe aby przekaźnik nawalał i dawał za krótki impuls elektryczny do pompy (napięcie na pompie pojawia się na jakąś 1s), przekaźnik pyka
2. Chciałbym spr pompę w warunkach domowych, posiadam transformator na 12V tylko czy sprawdzać pompę muszę na benzynie czy mogę np na wodzie
Może jeszcze jakieś sugestie, bo nie wieże że jestem aż taki pechowiec żeby 2 nowe pompy poszły
A myslales ze miałes sporo syfu w baku i mogło sie pozapychac i spalic?? Jesli Ci nie zalezy juz na pompce to nalej wody, watpie by ew cos sie stało, to jest płynne i to.
Młody, wiem czemu się spaliła pierwsza pompa jak nie ma paliwa to również chłodzenia (paliwo jest jednocześnie chłodzeniem dla pompy). Ale jak kupiłem nowe to w zbiorniku zawsze było minimum te 15 l paliwa wiec raczej żaden syf nie mógł wlecieć. Poza tym na pompie w zbiorniku masz filtr który ją dodatkowo zabezpiecza wiec wykluczyłem syf. Po prostu nie wydaje mi się żebym miał takiego pecha i pompy się rozwaliły tym bardziej ze pilnowałem minimum tych 15 l w zbiorniku. Poprostu nagle przestały działać
Shaggy, a zdziwiłbys sie zreszta pisałes ze jezdziłes na pustym baku. Generalnie jak masz juz 3 pompki to otwórz jeden zamiennik i zobacz co tam siedzi i bedziesz reanimował. Skoro masz obiekt badan to sie baw...
Młody zgadza się i dlatego padła pierwsza. Ale przy 2 i 3 już było paliwo. 3 to w ogóle padła podczas jazdy co mnie zdziwiło całkowicie, samochód zamulił i na beni już nie chciał jeździć.
Shaggy, kup uzywke ale ory i wsadz zobaczymy co bedzie...
Młody, napewno to jest wyjście ale najprostsze a mam tą co jest w zbiorniku i tą starą chce je sprawdzić. Już poszło na pompy z 150 i kupować kolejne to jednak coś nie tak jest skoro ciągle padają
No to jak mowilem na stól operacyjny i jazda:)
Przeczyść styki, sprawdź napięcie na kablach, poruszaj nimi, może to nie wina pompy, podmień przekaźnik.
saqul a jest możliwość sprawdzenia przekaźnika . Pykać pyka tylko może za krótki impuls daje
Ale co ma przekaźnik do pompy skoro pompa nie działą i to 3cia?? Cos musi najprawdopodobniej ja palic. Shaggy, podłącz ja jak masz mozliwosc i sprawdz czy działa!! A nie ze przekaźnik...
Młody, już Tobie tłumacze czemu myślę o przekaźniku, sprawdzałem czy się pojawia napięcie na kostce pompy i owszem pojawia się 12V ale tylko na jakąś 1s i to mnie zastanawia czy nie jest za krótki to impuls
Shaggy, elektrykiem nie jestem, ale zasilanie na pompę z tego co wiem powinno iść cały czas, a nie tylko impuls, zmień przekaźnik - pewnie masz gdzieś w skrzynce bezpieczników taki sam, wystarczy podmienić ew. kup to groszowe sprawy...
Shaggy, no to ja CI mowie zebys wyjal pompe, podłączył np pod auku czy co tam i zobaczył czy smiga bez przeszkód, jesli smiga to wtedy szukasz dalej i wiesz na czym stoisz...Musisz miec stałe napiecie na jednej stronie a z drugiej patrzysz czy tez jest ale widzisz tu masz łatwiej bo bez przeszkód i przekaźnika:)
Powiem wam ze niestety w Passacie jest prosciej zmienić przekaźnik niż wyciągnąć pompę, dlatego zaczołbym od najprostszych rzeczy
Ale skoro masz jeszcze 2 to je sprawdz:)
