Dwa windy xp, jeden komp... A jaki start??
Dwa telefony w dobrym stanie(sprezdam lub wymienię)
Sprzedam dwa CB i dwie anteny.
dwa czarne atramenty Epson T019
Przedni pas dwa wiatraki lub jeden
Dwa pytania (elektryczno hydrauliczne) :)
Dwa pytanka
chodzi na 3 gary 1,6 XU5JP :(
SZARPIE I STRZELA
2.0Sri Słaby, wolniejszy, Duzo pali, szarpie itd.
chomiki
Witam,Mam taki problem. Wsadzilem do mojego peugeota silnik 1.6 na monowtrysku. Przelozylem jednak caly osprzet z gaznika.
Kompresje sprawdzilem na kazdym cylindrze jest identyczna wiec silnik jest zdrowy.
Przez dlugi czas probowalem odpalic auto na benzynie jednak zalewalo swiece ( najprawdopodobniej ) i nie pozniej trzeba bylo swiece oczyszczac.
Ostatnio probowalem odpalic go na gazie. Udalo sie, jednak po odpaleniu na wolnych obrotach bardzo mocno strzelal w gaznik. Na wyzszych obrotach strzelanie ustawalo.
Zdejmowalem po kolei kable WN i okazalo sie ze pali tylko na 1 i 4 gar
Probowalem wyregulowac mieszanke gazu i poruszalem aparatem zaplonowym w waskim zakresie regulacji.
Poodpalalem go z 30 minut. Przez ten czas probowalem go wyregulowac. Pozniej musialem odejsc na ok 30 minut. Przez ten czasinic nie bylo przy nim robione. Nastepnie probowalem go odpalic w identyczny sposob jak poprzednio no i juz nie chcial gadac.
Wydaje mi sie ze jest za wczesnie jest iskra, oraz ze jest za slabe napiecie do cewki ( niecale 11V ), oraz ze jest cos nie tak z gaznikiem.
Dodam jeszcze ze na poprzednim silniku wszystko ( ap zaplonowy, gaznik )dzialalo normalnie.
Czy da sie przelozyc wszystkie podzespoly z monowtrysku na gaznik bez zadnych przerubek? Co moze byc przyczyna takiego stanu rzeczy?
Pozdrawiam
zostaw monowtrysk duzo lepszy od gaznika...przelozyles wszystko? komputer, czujniki, map, itd dokladnie wszystko?
zostaw wtrysk ale - jaką masz pompę paliwa?
masz schemat elektryki do tego wtrysku?
no i jeszcze licz się z przeróbkami na wydechu (dla sondy potrzebna odpowiednia dziura)
oraz czeka Cię najprawdopodobniej zmiana centralki gazowej a przynajmniej dołożenie emulatora sondy
Jednopunkt jednak jest sporo lepszy (choć gaźniki bywają przeważnie mocniejsze) i warto sie zastanowić.(ja bym zostawiał jednopunkt jakbym miał schemat i kompletną instalacje do tego-inaczej out).
Co do nieodpalania - sprawdź jeszcze raz wszystko na spokojnie - jak Ci pali na 2 gary to ja się nie dziwie ze nie chce odpalić - sprawdź czemu nie pali na 2 i 3
pewnie cewka, skoro na dwa jest iskra, chyba ze iskra jest na 4 cylindrach, a nadal nie pali to trzeba szukac dalej, powiedz dokladnie co wymieniles ,co zostawiles itd
Witam,
Iskra jest na wszystkich 4 garach.
Do nowego silnika przelozylem gaznik, rozrusznik, alternator, aparat zaplonowy, cewke. Ogolnie wyposazylem goly silnik wszystkimi akcesoriami z gaznikowca.
Schematu elektrycznego nie mam. Mam natomiast wszystkie niezbedne czesci potrzebne do zalozenia monowtrysku.
Pozdrawiam
