Garaż na ul. Konstytucji (przy osiedlu Zachodnia / AK)
Co z FSB przy wymianianiu starego Celerona na Pentium III
zielony pzrekaznik przy kompie i dzikie obroty POMOCY
:(zapala się kontrolka stop i od płynu chłodniczego przy 70'
swieci sie kontrolka braku ladowania przy wcisnietym hamulcu
Code 10 error przy zintegrowaniej dĽwiękówce
Przy ogl±daniu filmów online laptop się zawiesza
Ikonka systemu przy kazdym poscie uzyszkodnika
Windows XP i samoczynny restart przy uruchamianiu
Przy temperaturze 70-80 stopni ga¶nie.
chomiki
tak jak w temacie gdy mu dam ostro w gaz to zostaje za mna zaslona dymna ,co może być tego przyczyn±napisz jaki kolor ?
wtryski mog± lać jak na czarno dymi, jak na niebiesko to olej ale raczej wtryski lej±
jak jade nrmalnym tempem i spokojnie to jest oki, jak mu dam w palnik to czarny dym zakrywa słońce ,
jaki koszt może być zwi±zany z zrobieniem wtrysków
hmm. u mnie tez ostatnio wystepuje ten dymek. Ale i tak jest 10 razy mniejszy niz np. w audi 80 1.9 td . Ogolnie to ciezko jest wyeliminowac takie cos w naszych samochodach, bo nie mamy podawanej dawki paliwa elektronicznie, w przeciwienstwie do nowych silnikow wysokopreznych.
Tam, nawet jak wcisniesz pedal do dechy, to komputer dopasowuje dawke paliwa, do cisnienia powietrza z turbiny, obrotow silnika, dlatego tamte dobrze ustawione i sprawne silniki nie powinny kopcic. Z naszymi roznie bywa. Jutro sprawdze czy mi wtryski nie leja ( mam juz wykrecone )
Pozdrawiam
ten typ tak ma ja też jak depne to dymie sobie ale raz jak jechałem razem z koleg± on za mna to mówił ze nie dymie a mi w lusterku się wydawało ze robie zasłone dymn±
mój też przykapcał ostro,(redbul) jak sprawdzałem wtryski to były ok, pompa też ok, to se dla bajeru ci¶nienie na wtryskach podniosłem do 140bar i pompe troszkę przyspieszyłem, silnik chodzi troszkę twardziej kle kle kle kle ale nie dymi i ma lepszego kopa
ci¶nienie na wtryskach podniosłem do 140bar
Jak się podnosi to ci¶nienie?
trzeba najpierw zbadać ile ma ci¶nienia obecnie,potem rozkręcić wtrysk i nad sprężyn± jest taka mała podkładka o odpowiedniej grubo¶ci np 2mm to wtedy trzeba dać troszeczkę grubsz± np 2,05mm lub podłożyć nad podkładkę kółeczko takie jak ona ze szczelinomierza najlepiej (nie polecam,ale działa) sprężyna>podkładka oryginalna>dorobiona podkladka(nie nad sprężynę ,tylko nad podkładkę). I wtedy złożyć wtrysk i sprawdzić ci¶nienie i tak do uzyskania ż±danej warto¶ci ci¶nienia.
To rozpylenie paliwa jest pewnie dużo lepsze.
Do tego nie zwiększa się dawki na pompie?
nie trzeba zwiększać dawki na pompie,bo i tak pompa zapodaje tyle paliwa ile masz wci¶nięty pedał gazu CZYLI jak zwiększysz dawkę to mniej gazu wciskasz i odwrotnie,tak więc przy pompie lepiej nie kręcić. A tak w ogóle to zwiększanie dawki na pompie polega na jej jakby to powiedzieć kiedy ma być koniec gazu i nic więcej.
[ Dodano: Pi± Mar 23, 2007 10:02 am ]
