CMOS BATTERY WRONG & CMOS MEMORY WRONG - POMOCY
błąd 41... pomocy... teraz blad 52
zielony pzrekaznik przy kompie i dzikie obroty POMOCY
Za wysokie obroty, słabe chłodzenie silnika POMOCY 1,6 GL
zainfekowany komp, kto moze sobie z tym poradzic?pomocy
Pomocy - program do cięcia muzyki -cool edit
Reklamiarz!!! Jak go usunąć, próbowałam wszystkiego?! Pomocy
Problem z dyskiem według SpeedFana. POMOCY!!
brak pliku iertutil.dll. pomocy
Jeszcze raz - Bagnet do XU10J2 - POMOCY
chomiki
Witam.Proszę o rade i pomoc. Mój Dieselek 1,9 pali jak smok - boje się zrobić statystyki, ale myślę że w trybie mieszanym z przewagą jazdy w mieście pożera około 9 litrów (do nie dawna palił jakby mniej). To jak na diesla bdużo. Odpala bez problemów, nie kopci ani na czarno ani na biało. Jakie są wasze sugestie, ja podejrzewam że to wina pompy wtryskowej (konieczna regulacja??) lub może to wina wtryskiwaczy. Obniżenie temperatury powietrza ma na pewno wpływ na zużycie paliwa, ale czy aż taki?? Czekam na podpowiedzi.
Pozdrawiam!!
Zacznij najpierw od rzeczy eksploatacyjnych takich jak filtr paliwa,filtr powietrza...diesle sa czułe na te sprawy
Filtr powietrza - wymieniony 3 tygodnie temu, paliwa - latem, ale mogę wymienić ponownie. Ogólnie to silnik był w październiku składany z dwóch, bo w moim skończyły się panewki. Znalazłem silnik z walniętą głowicą i z dwóch mam jeden. Od czasu remontu niby wszystko ok ale max prędkość to 120km/h. Nie powiem zbiera się nieźle, przyspieszenie jest, ale tak od 90 w górę to naprawdę słabo, a potem już wcale. Kiedyś szedł do 150km/h, a teraz nie. Wiem że to nie benzyna itd, ale trochę mnie to dziwi. Ma ktoś jakiś pomysł??
. Mój Dieselek 1,9 pali jak smok - boje się zrobić statystyki, ale myślę że w trybie mieszanym z przewagą jazdy w mieście pożera około 9 litrów
To ja bym proponował najpierw zrobić statystki, a później się martwić spalaniem, o ile będzie taki problem
Rozumiem, ze samochod zapala od dotkniecia i nie jest zapowietrzony ?
Jezeli tak, to kolejna rzecza, jakabym sprawdzil, to wtryskiwacze. Choc jakby byl problem z nimi, to prawdopodobnie silnik nie chodzilby rowno i bardzo mocno kopcilby na czarno.
Ja osobiscie stawiam na pompe wtryskowa... Optymistyczna rzecza byloby stwierdzenie, ze jest zly kat wtrysku, bo koszt ustawienia to 80-150 zlotych.
Ale prawdopodobnie pompa wtryskowa nadaje sie do remontu lub w optymistycznym wypadku uszczelnienia i regulacji.
Niestety Levis potwierdza moje obawy co do pompy, i to mnie smuci. Przy okazji wolnego sprawdzę wtryskiwacze, powoli zacznę rozglądać się za pompą (chyba). Levis dzięki za podpowiedź, jak Ci przyjdzie jeszcze coś do głowy to czekam na informacje!!
hmm, malym kosztem, mozesz rowniez z ciekawosci sprawdzic cisnienie na cylindrach a przy okazji te wtryskiwacze. Zrobia to w kazdym dobrym zakladzie od diesli. Za regulacje i sprawdzenie wtryskiwaczy 40-70 PLN za sprawdzenie w cylindrach 20 PLN. Takie ceny sa u nas.
