centralny zamek fabryczny brak reakcji po kilku godzinach
Nie wypłacą odszkodowania przez brak karty rowerowej
Brak dźwięku na youtube, google video itp...
405 1,9 benzyna 125 km brak jakiegos czujnika :/
zgasł i nie zapala, brak iskry, silnik 1,4 na wtrysku.
Brak ogrzewania,wywala wode z chłodnicy i gotuje sie
Brak fotek/zdjęć na Naszej Klasie
Brak NTLDR gdy drugi dysk podłączony!
Brak polskich znaków z Dosa w Xp.
brak pliku iertutil.dll. pomocy
chomiki
Cześć.Wczoraj wymienilem uszczelnienie wybieraka skrzyni biegów.
Demontowalem akumulator, podstawkę, pompe hamulcową oraz wspomagania.
Demontowalem także podstawę tych pomp.
Do tej podstawy byly przykręcone 2 przewody.
Jeden gruby chyba żóty i jeden cienki.
Przykręcilem je oczywiscie gdy wszystko skladalem.
Dzisiaj wsiadam do samochodu, przekręcam kluczyk a tu nic... żadnej reakcji...
Slyszalem tylko jak się wylączaly swiece żarowe lecz kontrolka się nie zapala.
Do rozrusznika wcale nie dochodzi prąd.
Akumulator napewno się nie rozladowal światla swiecą ok, radio też bez problemu się wlącza.
Wiecie może co jest przyczyną?
Dodam że to napewno nie rozrusznik bo do niego wcale nie dochodzi napięcie...
Bardzo duza szansa, ze w podgrzewaczu swiec zarowych wypiely Ci sie wtyczki z kabelkami. Odwroc podgrzewac (takie niebieskie male pudelko), wez maly srubokret i podociskaj wtyczki. Ja kiedys mialem podobnie i to pomoglo...
Bardzo duza szansa, ze w podgrzewaczu swiec zarowych - a co ma podgrzewacz do rozrusznika, "nic" więc szukaj przyczyny gdzieś indziej, jakieś kabelki musiałeś pomylić lub nie podłączyć
Jest polaczenie. W podgrzewaczu jest jeden kabel, ktory steruje przekaznikiem przekazywania pradu na rozrusznik, wiec jest polaczenie. Podaj sobie na niego + a zobaczysz, ze rozrusznik zacznie sie krecic...
Problemem okazał się prawdopodobnie słaby styk akumulatora z masą.
Przeczyściłem tą część przewodu od masy która jest przykręcona do podstawki pompy hamulcowej/wspomagania - od razu pomogło.
Dodam od siebie że jeżeli przewody są źle podokręcane albo gdzieś zaśniedziałe to przekaźnik świec po przekręceniu stacyjki rozłącza układ na jakiś czas
Podaj sobie na niego + a zobaczysz, ze rozrusznik zacznie sie krecic... -obadałem - i wychodzi mi na to ,że kiedy podgrzewacz świec jest załączony i w tym momencie zaczniemy kręcić rozrusznikiem to styk przekaźnika podgrzewacza się rozłącza- prawdoppodobnie po to aby nadmiernie ni obciążać akumulatora- po puszczeniu kluczyka z pozycji rozruchu znów na parę sekund się załącza.( Tak jest w moim). A rozrusznikiem mogę kręcić w dowolnym momencie, nie zależnie czy świece się podgrzeją czy nie .
Nie zrozumiales mnie. Do podgrzewacza w kostce idzie 4 albo 5 kabli. Jak podasz na ktorys z nich, nie pamietam ktory +, to zobaczysz, ze Ci sie rozrusznik zacznie krecic... Jest tak przynajmniej u mnie
Standartowy przekaznik podgrzewania w Pugu ma 6 końcówek i z 4 jest brane sterowanie rozrusznikiem tak jak napisał Levis .
Dokładnie to działa to w drugą stronę. Rozrusznik załączany jest ze stacyjki a kabel który przedłuża ten sygnał do sterownika świec jest po to, żeby wyłączyć świece w momencie rozruchu. Polączenie jest proste więc jeśli podamy +12V na ten przewód rozrusznik zacznie oczywiście pracować.
Dokładnie tak
