Problem raz odpala raz nie ...
Spyware i problem z aktualizajcja bazy spyware i
Problem z zamykaniem Word 2007, Power Point 2007
ROUTER WIFI PLANET WRT-414 AP CLIENT - wielki problem
Problem z Corel Paint Shop Pro Photo XI
Problem z poprawnym działaniem gry Panzer Elite Action.
Problem z nowym ramem - ciągły zrzut pamięci i BSODy
Problem z płytą główną Gigabyte GA-M56S-S3
duzy problem. silnik charczy i grzeje sie nawet do 140st.
problem z mocą, itp na mono wtrysku z 1.6l i z 91'
chomiki
Witam, problem zaczął się od tego że na zimno nie bardzo chciał chodzić musiałem trochę go pogazować, ale jak się rozgrzał to z kolei dostawał obrotów jak by był na ssaniu ok 1800 obr., a teraz to już wogóle nie chce chodzić na wolnych obrotach czy zimny czy gorący, nawet jak go trzymam na obrotach to też jakoś tak przerywa, czy to może być silniczek krokowy, bo gdzieś tak słyszałem, czy zupełnie coś innego?wtrysk, gaznik?
Nie wszystkie modele mają silnik krokowy.
Bez dokladnych danych na temat silnika i osprzetu mozna sobie gdybac tylko.
wtrysk jedno punktowy
1 - pompa paliwa
2 - filtr paliwa
3 - zanieczyszczony wtrysk
4 - potencjometr przepustnicy
5 - albo silnik krokowy, albo zawór powietrza biegu jałowego
6 - świece
7 - zapłon
8 - czujnik cisnienia bezwzględnego powietrza i przewód idący od niego do korpusu wtrysku
9 - czujnik temperatury w kolektorze wtrysku
Skasować błędy kalkulatora i zobaczyć co będzie. Jesli na jakiś czas znikną te objawy to szukać po czujnikach
10 - czujnik temperatury silnika
11 - sonda Lambda
12 - komputer wtrysku
ja bym obstawiał 5 i 10, musisz sprawdzać po kolei, zacznij od zresetowania kompa, jak nic nie da to wyczyść korpus przepustnicy wraz z wtryskiem i wszystkimi elamentami wewnątrz
A później napisz czy coś pomogło
Dzięki chłopaki za pomoc, jak tylko będzie to możliwe to zajmę się tym, o efekcie dam znać
