Problem raz odpala raz nie ...
Spyware i problem z aktualizajcja bazy spyware i
Problem z zamykaniem Word 2007, Power Point 2007
ROUTER WIFI PLANET WRT-414 AP CLIENT - wielki problem
Problem z Corel Paint Shop Pro Photo XI
Problem z poprawnym działaniem gry Panzer Elite Action.
Problem z nowym ramem - ciągły zrzut pamięci i BSODy
Problem z płytą główną Gigabyte GA-M56S-S3
duzy problem. silnik charczy i grzeje sie nawet do 140st.
problem z mocą, itp na mono wtrysku z 1.6l i z 91'
chomiki
Witam. Problem mam taki ze silnik (Jednopunktowy wtrysk) nie chce odpalac jak jest zimny. Trzeba i 5 sekund kręcic rozrusznikiem. Czasami po tyvh 5 sekundach trzeba jeszcze raz kręcic i dopiero zapala. Ssanie dziala, bo jak odpali to ma 2,5 k obrotów. Dodatkowo jak odpali i sie nagrzeje to obroty nierówne są (ok 700-850 obr/min)i silnik na wolnych jakby troche przerywał, z wydechu slychac pyr pyr ale nie jednolite tylko co pewien czas, jakby gubił np jakis suw co pewien czas. Dodatkowo podczas jazdy przy pewnych obrotach jest mulasty dopiero jak sie wyzbiera z muła to zaczyna przyspieszac. Sugerowano mi że świece, więc kupiłem Nówki wymieniłem i to samo. Myslalem ze katalozator, ale patrze pod spód i caly wudech nówka. Co moze byc przyczyna?Może filtr paliwa lub powietrza ...
Jak masz nowe swiece to sprawdz tez przewody. Moze dlatego nierówno chodzi.
Ja stawiam na przepływomierz . Albo do regulacji albo wymiany . Nie tyle powierza daje co powinien . Dlatego mulasty .
Filtr powietrza faktycznie troche zapchany. Lecz wyciągnąłem go i probowalem rano palic i dokladnie to samo, to chyba odpada. A gdzie jest w R19 przeplywomierz?
Tutaj fotka 1600x1200 moze ktos zaznaczy
[ Dodano: Nie Wrz 03, 2006 6:41 pm ]
autko na gazie, proponowalbym też może jakiś uszlachetniacz do paliwa absorbujący wodę, bo także mogła się troche zestarzeć benzynka w zbiorniku
a moze ustaw zapłon co??podjedz na regulacjie..bo tak jakby przerwa była nie równa
