Problem raz odpala raz nie ...
Spyware i problem z aktualizajcja bazy spyware i
Problem z zamykaniem Word 2007, Power Point 2007
ROUTER WIFI PLANET WRT-414 AP CLIENT - wielki problem
Problem z Corel Paint Shop Pro Photo XI
Problem z poprawnym działaniem gry Panzer Elite Action.
Problem z nowym ramem - ciągły zrzut pamięci i BSODy
Problem z płytą główną Gigabyte GA-M56S-S3
duzy problem. silnik charczy i grzeje sie nawet do 140st.
problem z mocą, itp na mono wtrysku z 1.6l i z 91'
chomiki
kupilem 405 (1.9D 91r)z zerwanym paskiem rozrządu cale szczęście poszla tylko głowica, kupilem drugą ale od 309 (92r) i nie wiem jak rozwiązac problem ze wspomaganiem poniewąż napęd do pompy wspomagania w 405 wychodzi z głowicy a w głowicy od 309 tego niema bo waku pompa jest inaczej przykecina i jest troszke inny wałek rozrzadu.moze ktoś wie jak to zrobić zeby było dobrze?
mam jeszcze jedno pytanie czy jak nie podłacze pompy od wspomaganiea to czy bedzie sie normalnie krecic kieownicą jak w aucie bez wspomagania czy bedzie cieżko?
Współczuję Ci, ale zakup niefortunny. Bez wspomagania nie pojedziesz. Odsprzedaj spowrotem głowicę i szukaj właściwej. Spróbuj regeneracji.
po co kup pompe i wspornik od 405 1.8 td tam vacum pompa jest napedzana na pasek a nie od glowicyi wszystko bedzie pasowac- a w 405 pompa wspomagania napedzana jest paskiem osprzetu tym samym co alternator i pompa klimy jesli jest
miałem styczność z pompą wspomagania napędzaną od strony wakupompy poprzez koło pasowe dwu rowkowe.
u francuzow wszystko mozliwe
miałem styczność z pompą wspomagania napędzaną od strony wakupompy poprzez koło pasowe dwu rowkowe.
Na przykład 305 silnik 1,9.
w 405 też jedną taką pompę (wacu) wymieniałem i popa wspomagania była pod spodem.
może jakieś zdjęcia jak to wygada jesli chodzi o naped paskiem z alternatora
Czyli co goła głowica jest inna , znalazłem wlasnie silnik kpl. za ok 700zł własnie napędzenym paskiem vacum , to sie nie da przełożyc ze starego ?
przelozy bez zadnego problemu. jak masz wspomaganie napedzane z kola z walka rozrządu to wystarczy stoczyć walek tak aby pasowalo kolo i zrobic gwint. ja tak zrobilem w swoim.
