Ile kucyków posiada silniczek Peugeota 405 1.9D ??
sprzedam klawiaturÄ™ bezprzewodowÄ…
Montaż klimy w GLD. Czy wykonalne i jakie koszty?
USB
choinka..(swiatła)
Brak literki "ci" (c z kreskÄ…)
SZUKAM DOMU dla szczeniaków i ich matki
Pompka spryskiwacza - cofający się płyn
[delphi] sprawdzanie poprawności adresu
Sprzedam cb radio uniden 520
chomiki
Panowie czujnik po³o¿enia wa³u jak to dzia³a ????komputer ma cos wspolnego ztym tak rozumiem....Bez tego samochód nie odpali a razem z kompem to tak laicko t³umacz±c zastêpuje element starego klasycznego uk³adu zap³onowego.
czujnik wa³u korbowego s³u¿y do rejestracji prêdko¶ci obrotowej silnika i pozycji wa³u korbowego. Na podstawie tych warto¶ci wyliczony zostaje impuls dla wtrysku i zap³onu.
To jeden z najwazniejszych czujnikow
Zalezy w jakim silniku ;] W silnikach TU (poza tymi z osprzetem Magneti Marelli) i w znacznej czesci XU jest to zupelnie zbedna czesc. Dziala to na zasadzie indukcji magnetycznej - na kole zamachowym masz wtopiony magnes, ktory w zaleznosci od predkosci indukuje w czujniku jakies tam napiecie proporcjonalne do predkosci obrotowej.
Jest BARDZO wazny w kazdym silniku z wtryskiem. Obojetnie czy mono czy multi.
Nie zawsze jest wazny. W przypadku np. silnika 1,4 na wtrysku Boscha wyjalem sobie ten czujnik i zalozylem zaslepke, zeby mi sie zbedne kable nie walaly wokolo silnika. Tak samo zaden silnik z "komputerem" Jetronic (LE, LU, itd.) nie potrzebuje tego czujnika.
Inna rzecz, ze jakies (na oko) 95% 405 ma silniki na kompach Motronic, czyli wtedy jest potrzebny. No i w tych silnikach jest to jeden z czujnikow, ktory w przypadku uszkodzenia czy w przypadku braku tego silnika nie pozwala na uruchomienie silnika.
