Migacze, światła stopu - ogólna dyskoteka
Jak poprawnie i optymalnie ustawić światła przednie
Zginęły światła mijania i drogowe
Tylne Światła-jak mają świecić.
Tylnie światła - pomocy!!
Światła stopu nie działaja
Problem ze swiatlami drogowymi
Nie działają światła drogowe
Zgłupiały światła! Pomocy!!
Światła drogwe (długie)
chomiki
Panowie jest tak... odebrałem Mi.. no i nie było żarówek no bo lampy nowe... no wiec powkładałem i co?? na początku miałem lampe prawą przednia i ledwo swiecącą lewą... teraz nie mam wcale ale za to mam.... swiecące kierunkowskazy... jak właczam swiatła to zaświecają sie kierunkowskazy,, i swiecą... az odłacze aku.. tylnych pozycji nie ma wcale wsteczne i stop i kierunkowskazy są...ma ktos jakis pomysł bo ja zwariowałem juz
Duze prawdopodobienstwo, ze straciles mase aku-nadwozie.
Duze prawdopodobienstwo, ze straciles mase aku-nadwozie.
no tak tylko ze odpala smiga lata fruwa stop jest i swiatła chwile tez były... no ale wzme to pod uwage... tyle ze w 405 mase aku łapie ze skrzyni (silnika)
Miedzy akumulatorem a karoseria musi byc jakies polaczenie - niekoniecznie bezposrednie, ale musi ;] Druga sprawa - wypiac wtyczki, przeczyscic, wpiac - moze cos nie stykac do konca i robia sie takie jajca. Jak w 205 wypialem jeden kabelek, to mi sie wszystko oprocz pozycji lekko swiecilo. Jak dla mnie na 99,9% to cos z masa jest - albo tak ogolnie, albo na samych wtyczkach.
Ale czy przy braku masy paliły by sie kierunki zamiast drogowych?? Rozumiem że by słabiej świeciły ale że kierunki sie palą?? Yyyy chyba nie...
U mnie w 205 jak odpinam mase (tak - tam dochodzi dodatkowy kabel, a nawet wiazka kabli tylko do masy) to gasna pozycyjne, zapalaja sie kierunkowskazy i "pol hamulca (jedna z dwoch zarowek)". W 405 jak byly klopoty z masa to chyba pozycyjne wcale sie nie palily a kierunki raz wlaczone palily sie i palily i palily i... i jedyna opcja na ich wylaczenie bylo ponowne wrzucenie kierunku i czasami gasly, a czasami dopiero po wylaczeniu swiatel.
W 405 jak byly klopoty z masa to chyba pozycyjne wcale sie nie palily a kierunki raz wlaczone palily sie i palily i palily i... i jedyna opcja na ich wylaczenie bylo ponowne wrzucenie kierunku i czasami gasly, a czasami dopiero po wylaczeniu swiatel.
o mam prawie taksamo tylko ze jedyna opcja ich wyłaczenia .. to odpiecie aku
Ja miałem tak jak przełącznik zrypany jak zapaliłem długie to tylko odpięcie aku pomagało
Mocno to przemyslalem - skoro pomaga odciecie aku, to na 100% masa, albo jakies przebicie "+" na karoserie. Jesli kierunki nie pala sie pelnym swiatlem, a tylko lekko zarza, to znaczy, ze nie ma masy i wszystko jedzie na jakiejs dziwnej roznicy potencjalow na kablach, ew. jest masa, ale na karoseri pojawia sie jakis plus (raczej malo mozliwe, ale moze jakis kabelek zwiera albo cos...). Miernik w dlon i walczyc.
A jak nie miałem masy to jedno światło świeciło ok , drugie ledwo ledwo i wentylator chłodnicy nie działał . Więc bez masy cuda sie mogą dziać
przełącznik zrypany jak zapaliłem długie to tylko odpięcie aku pomagało
wkałdałem z GL to samo
Czasami problemem jest niedocisnieta kostka z masa w tylnej czesci bagaznika przy lampie. Taka zolta z zielonymi kabelkami.
Tak napisal w innym temacie - to moze byc to ;]
tylne swiatła to jzu przerabiałem w GL czasami jest zbyt mocno docisnieta czasami za słabo najlepiej poskładac na silikon
arsen sprawdz takie duże skręcane kostki kabli znajdujace sie za przednią lewą lampą (od strony kierowcy) ja tam styku nie miałem, rozpiąłem je, popsikałem wd40 zlozylem i smiga, sproboj, a jak nie to pod zderzakiem measz takie kostki, tam moga byc nie spiete albo zasniedziale
udało mi sie dzis osiagnac... H1(ledwocipiace) + p/mgielny+ kierunki... po właczneiu awaryjnych
jutro dalsza walka albo po 19 bood rana nic nie jadłem musze odpocząć
arsen.. a moze masz wersje USA i dlatego ci sie kierunki pala hehe
wszyscy którzy napisali COS MĄDREGO DOSTAJĄ "pomógł" posprawdzałem WSZYSTKO PO KOLEJI I POOOWOLUTKU SWIATŁA OŻYŁY!! wszystkie styki poleciały WD40 ale najważniejsz ebyły te pierdolniki na pasie przednim u mnie w GL zrobiłem to na "krótko" tu chyba tez tak zrobie )
WD40 dziala tymczasowo (o ile w ogole) -najlepiej rozpiac kostke, wyczyscic benzyna, odtluscic plynem do mycia silnikow ('fular'), a nastepnie psiknac preparatem do zabezpieczania ('kontakt'). Problemy sie koncza.
Na elektrozłącza dobry tez jest ELEKTROSIL
