Perfumy nowa dostawa
Problem z płynem chłodniczym i olejem
SAMSUNG L760
kierunkowskazy i awaryjne
Skład Bzury
fajne klimaty
Dwa pytania (elektryczno hydrauliczne) :)
Radiowozy w nocy koło gimnazjum, wie ktoś coś?
Problem z temperaturÄ… silnika w 1.9 TD
ciekawy artykuł
chomiki
mia³em nie dokrêcon± kleme minusow± czy przez to roz³adowa³ mi siê akumlator dodam ¿e czasami jak ¶wiet³a i wycieraczki by³y w³±czone to mi delikatnie ¿a¿y³a kontrolaka ³adowania widoczne tylko w nocy. Zawsze po odpaleniu kontrolka gas³a wiêc chyba to klema chyba ¿e mo¿e byæ co¶ innego napewno nic na postoju nie by³o w³±czone!!!Nie dam sobie uci±æ rêki ale ja tak mia³em u siebie jak mi sie wytar³y szczorki w alternatorze... On ³aduje ale nie na tyle ¿eby nastarczyc na wszystko i przygotuj sie ¿e kiedy¶ mo¿e Ci auto pa¶æ bo aku sie roz³aduje i ³adowannie niebêdzie wystarczaj±ce... Wiêc teraz je¶li masz zdolno¶ci manualne to rozbierz alternator i wyci±gnij szczotkotrzymacz i zobacz jakie s± szczotki... kup w dowolnym sklepie motoryzacyjnym szczotki... przylutuj i najgorsze przed tob±... z³o¿enie alternatora... bêdziesz musia³ jako¶ przytrzymaæ szczotki przed ich za³o¿eniem ¿eby sie niepo³ama³y... No ale jak dasz rade to za³ó¿ alternator i powinno to min±æ... i akumulator bêdzie sie ³adowa³ normalnie itp...
P.S. sprawd¼ dzy uzwojenie alternatora niejest uszkodzone (je¶li uszkodzone to kicha), sprawd¿ czy ³o¿yska s± w dobrym stanie (przesmaruj je koniecznie) no i sprawd¼ czy stojan jest prostu no i to bêdzie tyle ... U mnie to pomog³o Pozdrawiam
[ Dodano: Sro Cze 06, 2007 8:54 pm ]
Najprawdopodobniej masz padniête diody wzbudzenia w alternatorze, st±d zarzenie oraz roz³adowywanie.
Przecierz juz to pisa³em.
hehe w koncu moj konik (prad)
a wiec tak
przy braku styku gleby moga sie w aucie dziac cuda - to fakt
jednak jesli po dokreceniu klemy i sprawdzeniu (miernikiem uniwersalnym - koszt takowego jakies 20zeta - nastaw napiecie stale zakres 20V) stwierdzisz ze jest mniejsze napiecie niz 12.5v okolo (samochod nie dziala) -nowe aku
natomiast napiecie nizsze niz 14,4v - auto chodzi(czyt silnik wlaczony) diody w alternatorze do wymiany
Pozdro
PS jesli masz napiecia ok - po prostu doladuj aku prostrownikiem - mogl dostac w d.... spieciami wywolanymi brakiem styklu
Lub zbyt niskie obroty ja³owe
PS2
co to znaczy : sprawdz czy stojan jest prosty ??????????????????????????????///?????????????????
tego nie wiem a rozebralem juz dooozo silnikow, alternatorow i rozrusznikow.
mia³em nie dokrêcon± kleme minusow± czy przez to roz³adowa³ mi siê akumlator
No nie ja to bym obstawi³ ¿e przez to ¿e chiñczyków jest za du¿o na ¶wiecie
Uwielbiam g³upie g³upie pytania
To mo¿e ja zapytam
Nie wiem czemu auto stanê³o w drodze przecie¿ nie tankowa³em to czemu
Ja mam w benzynie +lpg i te¿ mam akumulator
WYWALIÆ NA DZIA£ "ELEKTRYKA"
jak juz zostala poruszona sprawa pradu to i ja sie zapytam, bo otoz ostatnio jakies cuda sie dzieja u mnie w aucie.. Mianowicie ostatnio jak sobie smigalem troszke w korkach to najpierw nie chcialy wlaczyc sie wentylatory.. To sie zatrzymalem puknalem kluczem w przekaznik i smigaly juz jak ta lala ale po odpaleniu samochodu zaczela mi mrugac kontrolka od ladowania.. W sumie to nie swiecila sie tylko lekko zazyla i podczas przyspieszania raz ciut mocniej i raz slabiej.. Pozniej po ponownym odpaleniu chwile sie znowu swiecila i zgasla i do dzisiaj jest spokoj, auto jezdzi normalnie ako trzyma.. Ktos pomoze to rozwilkac?
Noger mo¿e pasek ci sie ¶lizga.
PANOWIE szczotki w miare nowe ca³y regulator kupi³em i zmieni³em w jesieni wszystko by³o ok ale jak na z³o¶cæ mêczy mnie ta klema bo przecie¿ styku nie mia³a i pewnie raz ³adowa³a aku raz nie i chyba tak go wykoñczy³em a co do ¿arzenia kontrolki aku to chyba te¿ mog³a by ze wzglêdu na s³abe przewodnictwo do masy
Noger mo¿e pasek ci sie ¶lizga.
pasek nowka, jakies 1000 km ma zrobione
ja bym stawia³ na t± kleme kwestia taka ¿e napewno s³abo przewodzi³a i raz aku ³adowa³ siê a raz nie po za tym to ju¿ tak ze 3 dni je¼dzi³em chyba zanim pad³ wieczorkiem sprawdze ³adowanie akumlatorka miernikiem chyba ¿e na postoju mi co¶ wpiernicza pr±d ale jak to wychwyciæ
chyba ¿e na postoju mi co¶ wpiernicza pr±d ale jak to wychwyciæ
Prze³±cz miernik na amperomierz i wepnij szeregowo miêdzy dodatni± klemê i dodatni± koñcówkê aku. Je¶li poka¿e jaki¶ podwy¿szony pr±d, to mo¿na szukaæ wyci±gaj±c kolejne bezpieczniki. Chyba ¿e alternator robi zwarcie to tylko przez jego odpiêcie.
czyli ile mniej wiêcej i chyba amper a nie volt
Kilka - kilkadziesi±t mA je¶li masz alarm + ok. 30 mA dla zegarka. Warto te¿ radio wyci±gn±æ i nie zapomnieæ zamkn±æ drzwi Raczej nic innego nie korzysta z zasilania.
panowie altek zdech³ a co gorsza nawet nie zasygnalizowa³a tego kontrolka poprostu nie ¶wieci w ogóle a ¿arówka dobra
panowie altek zdech³ a co gorsza nawet nie zasygnalizowa³a tego kontrolka poprostu nie ¶wieci w ogóle a ¿arówka dobra
Pisa³em to kilkanacie postów temu.
tak tylko te¿ zero ³adowania i nadodatek nawet nie wiem kiedy to sie sta³o a to ze za¿y³o to tak od 3 lat
Zgadza sie , altek do naprawy lub inny /u¿ywka/.
a co mog³o pa¶æ
Je¶li piszesz ¿e kontrolka nie ¶wieci wcale to prawdopodobnie regulator napiêcia. A uskodzone diody wzbudzenia mog³y byæ powodem uszkodzenia regulatora.
A sprawdza³e¶, czy po wyjêciu tego cienkiego kabla z altka, za³±czeniu stacyjki i zwarciu go do masy ¶wieci kontrolka? Chodzi mi o ten kabelek, który dochodzi równole z kablem pr±dowym
nie pod³±czy³em tam pod ten kabelek pr±d z akumlatora znaczy siê wypio³em kabelek i pod³±czy³em do wypiêtego i ¶wieci³o bo chyba to tak dzia³a a co do regulatora t o da³em zapasowy z gara¿u i te¿ nie dzia³a³o
To i ja zapytam, pada mi ju¿ aku w moim 1,6. Czas na nowy wiec najpierw zmierzy³em pr±d ³adowania co by ew nowego aku nie rozwaliæ. Na ja³owych obrotach daje mi jakie¶ 14,3V, po za³±czeniu wszystkiego( ¶wiat³a, podgrzewanie szyby, nadmuch w kabinie przeciwmg³owe, radio ) spada do 13,2V. To normalne przy takim obci±¿eniu instalacji??
No i jakiej pojemno¶ci aku trzeba wstawiæ do 1,6 benzyniaka.
Tak, ca³kiem normalne.
A jakiej pojemno¶ci aku by³by odpowiedni do 1,6?
55 ah w/g normy din w zupelnosci wystarczy, ja mam 55 w 2.0....pojemnosc ma mniejsze znaczenie, najwyzej radio nie pogra zbyt dlugo:-) najwazniejszy jest prad rozruchowy, ale do 1.6 to nie masz jakichs wymagan nadzwyczajnych, co innego w dieslu.... jest kilka norm w/g ktorych producenci podaja parametry aku, najlepiej sugeruj sie norma DIN
Wiam wszystkich tez mam podobny problem ,wczoraj chcialem odpalic auto (stalo 3 dni) a tu nic zegarek sie zresetowal zezyla sie lampka od drzwi oczywiscie nie odpalil.Dzisiaj pojechalem do kolegi elektryka i sprawdzil mi ile pobiera pradu na zgaszonym nadmieniam ze chodzil zegarek i radio na czuwaniu po sciagnienciu panelu radia swieca sie tam 3 diody pobor pradu wynosil 0.20 koles mowil ze to w normie,prosze o podpowiedz
to zalezy tez jaki masz aku i w jakim jest stanie.. ja kiedys mialem aku co po 1 nocy od naladowania byl juz roz³adowany ( ze starosci i z dojenia go pozwieralo mu cele itp i sam z siebie traci³ pojemnosc ) dodam ze w swojej Lali mia³em 55 Ah a wg dokumentow powinien byc 62 , chyba ze wzgledu na to ze by³ z klim± , ojciec w P405 1.8 (xu7jp) ma 45 lub cos kolo 50 i daje rade nawet po staniu 2-3 tygodniowym bez problemu...
akumulator ma niecaly rok do wczoraj bylo idealnie 55Ah bylem na wczasach i stal 7 dni odpalil mi bez problemu ,chodzi mi czy te 0.20 to w normie czy nie kolega elektryk mowi ze tak
Tez niedawno to przerabialem. Tu jest caly temat o tym.
http://www.forum.peugeot4...opic.php?t=9234
wszystko bylo by okey gdyby nie fakt ze moj peugeot jest przed liftem i nie ma zadnego czujnika na przedniej masce, moze mi ktos odpowie czy 0.20 to norma czy za duzo
Norma to jest tak do 0,08 a prawidlowo do 0,05A. I nie chodzi o zaden czujnik tylko o krañcówke np od alarmu, lampki w srodku.
wszystko to wiem tylko interesuje mnie to czy te 0.20 to norma nie posiadam alarmu tylko jak napisalem zegarek aktywny i radio nie odlaczone(nie wyciagalem bezpiecznikow)ale skoro nie moze mi nikt pomoc to dzieki za podpowiedzi i pozdrawiam.
jim masz tam dok³adnie napisane ¿e nie powinno przekraczaæ 0,08A, tak jak i odno¶nik na elektrodê. Czyli co¶ ci wpiernicza pr±d i przez to mo¿esz mieæ problemy z akumulatorem. Pojemno¶æ masz odpowiedni± do tego modelu
