1,9D ciężko zapala, nierówno pracuje na zimnym silniku
Niebieski dymek i ciężko odpalić
Piekielnie ciężko odpala na Pb !
ciężko pali jak nagrzany
ciezko odpala
CB RADIO
Padnięta głowica 1.8TD, wymiana silnika, tylko na jaki?
ABS dziwnie siÄ™ zachowuje
Układ paliwowy
rzucił palenie na benzynie
chomiki
witam ponownie rano jak s± duże mrozy to mima ze stoję w garażu to mam trudno¶ci zapaleniem co to może być ja podejrzewam ze ropa jest za gęsta w tych warunkach zimowychpawel84_5, ¶wiece żarowe, zaworek zwrotny. W ropę w±tpię chyba że jaki¶ syf zatankowałe¶
wszystko mam czyste dzis nalałem onb ultimejt na bp jutro zobacze ale dzieki za rade
pawel84_5, podgrzewaj od rana 2x ¶wiece w odstępie 10-15sek.
Poza tym to skoro masz trudno¶ci z odpalaniem, a pogoda za oknem jaka jest każdy wie to ja bym obstawił słaby aku. WeĽ go podładuj sobie i zobacz czy będzie jaki¶ efekt
dzieki za rade pozdrawiam wesołych ¶wiat
No u mnie sie chyba wyjasnilo co jest nie tak. Na 90% znowu spalila mi sie swieca, co za gowno, wymienialem 2000 tys km temu...
Po za tym, ta linka od naciagu przyspieszacza zaplonu tez luzna, nie wiem dlaczego i nie wiem jak ja nazwac, zeby w sklepie zakumali... ehhhh, ale aku dobre, -18 krece juz tak kiepsko 6 dni i nawet nie zajakal ani razu
musiał by¶ się skonsultować z warsztatem co robi disle i powiedzieć mu o tym morze ci co¶ doradzi przyczyn morze być wiele orientujesz się czy do klubu jeszcze przyjmuj± i jak to załatwić ?
orietujeszsie czy do klubu jeszcze przyjmuja i jak to załatwic ?
flaszka i g±ska .. i bedziemy my¶leć http://www.forum.peugeot4...opic.php?t=7763
dzieki podaj mi swoj nr tel to sie zdzwonimy moj jest widoczny
levis, je¶li potrzebujesz tego napinacza do przestawiania obrotów biegu jałowego, zapytaj w sklepie o termostat woskowy na pewno powinni wiedzieć o co chodzi.
Tutaj jest podobny(niestety do forda)
http://allegro.pl/item856...sta_mondeo.html
Ten do renault:
http://www.motoallegro.pl...wy_renault.html
Nie jestem pewny gwintu ale to chyba ten sam co u nas. Musisz wykręcić swój i porównać w sklepie.
No wyglada na to co mi potrzeba. Natomiast najpierw musze sprawdzic czy moj dziala czy nie.
Dzisiaj samochod zapalil od dotkniecia - z tego wynika, ze chyba moge wyeliminowac swiece zarowe... Ale dla pewnosci sprwadze...
Mozliwe, ze ta dzwignia daje b.duzo jezeli chodzi o odpalanie w duzej minusowej temperaturze...
mój tez zapalił na dotyk jedne grzanie ¶wiec i pali
bo jest do¶ć ciepło jak znów będ± mrozy to nie wiem jak znów będzie palił
Nie pisz 2 postów pod sob±, od tego jest opcja EDYTUJ! (Regulamin pkt 2)
To bardziej wyglada na słaby aku
to terz brałem pod uwage ale mam go ocieplonego a teraz kreci dobrze morze byc jeszcze rozrusznik morze pobierac duzo pradu przy rozruchu
Teraz kręci dobrze bo jaka jest temperatura. Mi przy - 20'c tez trudniej krecił ale łapał
przemek ja zobacze jeszcze po swietach jak kreci rano i ci napisze drugom zecza jeat jazda na swiatłach akus dostaje w tyłek latem tym bardziej
eeeeeeeee tam dostaje w tyłek . Mój kumpel ten od Brava chciał szczotki wymieniac , pompe, swiece a kupił nowy aku i pali bez problemu.
ale w lecie jazda na swiatłach aku nie ma czasu sie naładowac alternator ma ciezko
levis, dĽwignia z tyłu pompy (pomiędzy pomp± a silnikiem) reguluje jedynie obroty biegu jałowego na zimnym silniku i nie ma znacz±cego wpływu na rozruch na zimnym silniku. Działa identycznie jakby¶ lekko wcisn±ł pedał gazu przy odpalaniu. Dodam, że ta linka powinna napinać się ok 1 cm gdy termostat woskowy jest sprawny.
Jedynym elementem pompy wtryskowej który ma wpływ na odpalanie przy niskiej temperaturze jest korektor k±ta wtrysku który jest w niektórych pompach wtryskowych z przodu (pomiędzy pomp± a chłodnic±), u Ciebie levis niestety tego nie ma. U mnie jest ale niestety nie działa....
Mylisz sie, w moim typie pompy, dzwignia ta przyspiesza kat wtrysku oraz obroty.
W silniku 1.9d, tylko podwyzsza obroty.
Dane ze sprawdzonego zrodla.
