co to może być, może ktoś pomoże
Prosze o sprawdzenie loga i pomoc jeżel ktoś ma czas.
Nowosci - TOCA Race Driver 3 czy ktos juz gral?
robł ktos pierscienie mdf na przednie drzwi??
menu Źródła mógłby ktoś zarzucić?
moze ktos sprawdzic mi log?prosze
jak by ktoś miał czas - niech zerknie
wskaźnik poziomu oleju w 1.6 ktos sie spotkal?????
Kody diagnostyczne DIESEL - czy ktos juz podlaczal ?
Czy ktos wymienial u siebie wskaznik paliwa ?
chomiki
Witam...Jak w temacie...
Wie ktoś co to jest za autoalarm, jaki ma symbol, szukam do niego opisu ustawienia zworek (przełączników)...?
Brak na nim jakiegokolwiek opisu, nie mam żadnej dokumentacji, na pilocie (o ile jest oryginalna obudowa napisane jest PYTHON - prawdopodobnie producent).
Jeżeli nie wiesz sprawdzona metoda szukaj na www.elektroda.pl
ja taż nie wiedziałem i tam się dowiedziałem jaki mam alarm i schemat do niego można z tej stronki pobrać lub pokierują gdzie na ruskiej stronce jest, nie pamiętam jaka to była
A co, masz to w swoim samochodzie?
No właśnie mam coś takiego w P405, steruje to też zamkiem centralnym
Na płytce drukowanej jest napisane co to za diabel , jakodczytasz to podaj , etrdy znajdziemy schemat i instrukcję , to z wygladu jest PHYTON ale jaki , to na płytce trzeba zobaczyc.
Na płytce drukowanej jest napisane co to za diabel , jakodczytasz to podaj , etrdy znajdziemy schemat i instrukcję , to z wygladu jest PHYTON ale jaki , to na płytce trzeba zobaczyc.
Postaram się to rozebrać i spiszę wszelkie dane jakie będą napisane...
W środku na płytce ani na żadnym elemencie brak jakiegokolwiek napisu lub nalepki,
może ktoś ma opis samej wtyczki, bo już co nieco doszedłem co do czego...
Przy włączaniu lub wyłączaniu alarmu pilotem mam sygnał z syreny (piknięcie) ale brak mi sygnalizacji światłami...
Wie ktoś który przewód odpowiada za sygnał świetlny...? (bo raczej przy rozbrajaniu/uzbrajaniu wole w nocy błyśnięcie niż piknięcie syreny)
robisz z żarówki sobie taki kierunkowskaz. Lutujesz do zarówki dwa kabelki jeden do plusa drugi do minusa. Bierzesz juz gotową próbówke, minus z zarówki dajesz na karoserie oby nie lakierowane:) Plus dajesz w kostke i sprawdzasz po kolei gdzie zamruga, włączając i wyłączając alarm....
robisz z żarówki sobie taki kierunkowskaz. Lutujesz do zarówki dwa kabelki jeden do plusa drugi do minusa. Bierzesz juz gotową próbówke, minus z zarówki dajesz na karoserie oby nie lakierowane:) Plus dajesz w kostke i sprawdzasz po kolei gdzie zamruga, włączając i wyłączając alarm....
Kombinacji jest bardzo wiele bo ma zworki, oczywiście brak mi opisu która do czego jest, udało mi się w nich włączyć właśnie syrenkę przy naciskaniu pilota, błyśnięcia światłami nie.
No tak, a jak już to znajdę (szukany impuls) to gdzie go wtedy podłączyć najlepiej...?
No tak, a jak już to znajdę (szukany impuls) to gdzie go wtedy podłączyć najlepiej...?
Heh a to kolejna zagadka:) Musisz rozebrac obudowe kierownicy i szukac przewodu który jest odpowiedzialny za kierunki badz jak chcesz to za światła. Nie jest to trudne zajecie a owa probówka z zarówki moze Ci pomoc. Ew kup próbówke z kolcem i wpinaj sie w przewody. Duzo funkcji nie masz bo widac jak idzie od przełącznika jakis pek kabli. No i jak znajdziesz to wpinasz sie w dany przewód. Niestety ale to jest zabawa:)
