Problem z poprawnym działaniem gry Panzer Elite Action.
logi, zaczyna się kaszanić - szczególnie widać to w działani
Peugeot 405 GL 1.4 - błędnie działający obrotomierz
Jak wciskam hamulec to przestaje działać prawy kierunek
Formularz na dotacje z UP w Ozork. na podjęcie działalności
RAM -->sd133 jedne działają a inne nie ???
problem, USB spowalnia dzialanie kompa :(
Dziwne działanie/teeworlds-0.5.1-linux_x86.
Kolejna zagadka dzialan POLICJI
wtryskiwacze - jak poznać że nie działają prawidłowo?
chomiki
Przestała działać pompka jak używałem spryski podczas jazdy (w sumie dosyć długo po ptaszek mi się załatwił prosto w oczy że tak powiem ;p) - byłem pewien, że płynu zabrakło, a ostatnio patrzę i prawie pełno.Pompka działa jak się ja podłączy na krótko do aku. Jak podłącze ja pod oryginalne przewody od pompki i sprawdzam multimetrem przewód (+) to jest spadek napięcia z 12V do jakichś 0.3V. Jak go nie podłącze do pompki to jest normalnie 12V.
Stawiam, że coś z przewodem (+) bo masa jest dobra. Teraz mam takie pytanie - jak prąd idzie od przełącznika wycieraczek jak naciskam spryski to daje 12V jak mniemam prosto do pompki? Czy może idzie najpierw do tej deski z przekaźnikami/bezpiecznikami etc? Mam tak namieszana instalację w aucie, że naprawdę ciężko się połapać a tez nie mam teraz za bardzo kiedy rozbierać tam wszystkiego i dochodzić... Jak idzie bezpośrednio to pociągnę nowy przewód i tyle
Czy może idzie najpierw do tej deski z przekaźnikami/bezpiecznikami etc? spryskiwacz chyba nie ma przekaźnika tylko idzie bezpośrednio do pompki, sprawdz czy w przełączniku wszystko kontaktuje
http://www.forum.peugeot4...opic.php?t=9567
Przełącznik jest dobry - napięcie idzie na pompkę jednak bez obciążenia, czyli jak podłączę pompkę to jest spadek napięcia. Jeszcze zaraz pójdę zobaczyć czy działa jak żarówkę podłącze, bo może na krótko pompować ale coś w pompce mimo wszystko się zrypało...
marc1, ja mam tak namieszane, że jak włączam spryski to tylko mi pompka działa i sam muszę włączyć oddzielnie wycieraczki - jak kupiłem puga to wszystkie kable od przełącznika wisiały i musiałem szukać, który gdzie i jak. Ostatecznie zrobiłem, że wszystko działało tak jak należy oprócz tego, że przy spryskiwaniu nie chodziły wycieraczki tam 3 razy (nawet nie wiem ile w pugu chodzą ) tylko właśnie sama pompka pompowała. Ostatnio alarm montowałem i pewnie tu trzeba szukać przyczyny - pewnie jakiś przewód naderwałem albo coś...
pewnie nie masz masy podepnij masę bezpośrednio z aku, a jak nie masz plusa to podłączysz plusa pod konektor od pompki sprysków to powinny spryski działać i wycieraczki ruszyć ale jak masz to niesprawne to nie wiem czy wystartują, nie ma też żasdnego przekaźnika to jest bezpośrednio z manetki załączane lub rozbież manetkę bo może też masz upalony styk w niej. Nie ma tez żadnej wtyczki po drodze bo przewody z pod manetki (dokładnie od sprysków) idą na przekaźnik czasowy od wycieraczek i tam się na konektorze rozdziela i idzie bezpośrednio w wiązce z lewej strony przez czarną dużą gume przechodzi do komory silnika i tam się rozdziela i idzie na spryski a masa jest wzięta z obudowy-mocowania silnika wycieraczek
Ok sprawdzę to wszystko. Na razie pug został oddany do prostowania felgi bo babka się malowała jadąc środkiem drogi... Mogłem w nią walną ale głupi zwiewałem na chodnik ;/
Na razie wiem że masa jest ok bo też podłączałem inną. Sprawdziłem też przy manetce - pod obciążeniem nie wychodzi z niej napięcie, tzn jest spadek do 0.3V... Jutro ją jeszcze rozbiorę, bo może faktycznie coś się w niej upaliło.
Mi nie chodziło o to że idzie to do przekaźników, chodziło mi że idzie wiązka do tej deski gdzie są przekaźniki/bezpieczniki (tam pod kierownicą). Ale jeśli idzie faktycznie prosto do pompki to wychodzi na to że coś z przełącznikiem.
mi pompka czasem sie włancza tez nie wiem co jest, a czasem sie wlanczaja wycieraczki 4 razy , mial ktoś tak?
Dobra sprawdziłem zamykając obwód bez przełącznika - działa. Zaraz go rozbiorę i przywrócę do sprawności
W sumie jak już tak to zacząłem robić to postanowiłem, że zrobię te wycieraczki żeby działały razem ze spryskiwaczami, bo tak jak pisałem po pociągnięciu manetki do siebie działają same spryski bez wycieraczek.
Teraz pytanie jak powinny się zachować wycieraczki po pociągnięciu manetki? Mają chodzić 3 razy? Na jakim trybie - tym szybkim czy tym najszybszym? Nie wiem gdzie szukać a taka informacją myślę, że mnie jakoś naprowadzi
//Edit
Spryskiwacze już działają ale nie załącza dalej wycieraczek - trochę kombinowałem z kabelkami i spaliłem bezpiecznik
wycieraczki działają jak się pociągnie manetkę na tym średnim biegu ale ile razy nie wiem chyba 4 a może 3 nie wiem na 100 % sprawdze to napiszę. Czyli miałeś manetkę uszkodzoną wystarczyło przeczyścić też tak kiedyś miałem ale ale pierwsze co to odrazu tam zaglądałem i miałem też tak że masy nie było w samym silniczku
Tak manetka znowu się rozwaliła - już kiedyś to robiłem i to z góry wykluczyłem po sprawdzeniu czy idzie napięcie, tyle że sprawdzałem bez obciążenia na początku i to mnie zmyliło.
Sterowanie wycieraczkami jest z tego samego pinu w manetce co spryskami? Bo do tego pinu mam fabrycznie podłączone dwa przewody + jakąś samoróbkę po poprzednim właścicielu). Po pociągnięciu manetki tylko na tym pinie pojawia się 12V, więc wnioskuję że gdzieś musi trafić to napięcie oprócz tylko do pompki, żeby ruszyły wycieraczki (tzn u mnie pewnie nie trafi tam gdzie trzeba).
Wie ktoś jaka jest różnica w manetkach na 6 i 7 pinów (mam na 6)?
manetka znowu się rozwaliła czyli dobrze Ci pisałem
