bialy dym, bierze duzo oleju, ubywa wody w chlodnicy POMOCY
XU9M - wlew oleju, sparciały przewody olejowe
jaka dluga jest miarka oleju? do 405 1.9 GR
Lekkie wyrzuty oleju do filtra powietrza... 1.9 td
405. 1,6 gaznik.91r.wlew oleju.
wskaźnik poziomu oleju w 1.6 ktos sie spotkal?????
Jak wyczyścić siatke spod korka oleju ;/
Pompa paliwa i Czujnik wskazania temperatury w 1.8 SRI
405 1,9 benzyna 125 km brak jakiegos czujnika :/
Czujnik plynu chlodzacego, a wskazanie temp i wentylator
chomiki
Najprawdopodobniej mam walnięty czujnik cisnienia oleju, znaczy nie ja tylko w aucie ale nie mogę go odnaleźć, jakby ktoś mógł podać mi wskazówki gdzie on sie znajduje, a najlepiej jakbym mogła prosić o fotki. Mój silnik to 1.6 XU5M jakby to miało ułatwić.Jestem dziewczyną także proszę o solidne wskazanie miejsce.
Z góry dziękuje za odpowiedź.
Fotek nie trzeba. Jak otworzysz maskę i popatrzysz trochę poniżej alternatora to zobaczysz jak sterczy z bloku silnika. Idzie do niego jeden przewód. Jak zdejmiesz przewód do zawołaj kogoś żeby popatrzył na zegary, a Ty dotknij go do masy. Wtedy będziesz na 100% wiedziała czy jest walnięty. Ja czujnik mam dobry, a na desce nic mi się nie świeci.
[ Dodano: Pon Lip 10, 2006 6:26 pm ]
Alternator to takie coś od czego pasek idzie i ma łopatki.
Akurat to wiem
Ale dzięki za wytłumaczenie, dziś odbieram auto z warsztatu i zerkne za tym czujnikiem.
Mi się świeci coś podobne do litery K, na przeglądzie powiedzieli że to może być od tego czujnika, niestety moje auto nie było można zdiagnozować przez kompa bo nie ma odpowiedniej wtyczki. Dlatego muszę to sprawdzić.
To K to chyba coś od komputera. Ale głowy uciąć sobie nie dam. Jedyny komputer jaki mam w samochodzie to zegarek
Kontrolka koloru pomarańczowego, oraz z symbolem podobnym do litery "K", to sygnalizacja usterki w układzie elektronicznego sterowania silnikiem.
Kontrolka ta ma prawo zapalić się po odpaleniu silnika, jednak nie powinna świecić dłużej jak 1 min.
Jeżeli jest inaczej, któryś z elementów układu sterowania zgłasza awarię do CPU (sterownik).
Skoro posiadasz tą kontrolkę, to masz i złącze do diagnostyki CPU.
W moim (XU9M), i na 99% w Twoim silniku to złącze znajduje się w czarnej skrzyneczce(z przekaźnikami i bezpiecznikami do pompy paliwa) która jest zamontowana przed lewą kolumną McPersona (patrząc z przodu na otwartą komorę silnika).
Wtyczka diagnostyczna jest 3-pinowa ( jeden przewód sygnałowy z CPU, drugi to +, a trzeci to - ).
..
to sprawdzić sondę lambda
A jak ją sprawdzić ??
Ta kontrolka zapala mi się przy odpalaniu i czasami podczas jazdy, na przeglądzie powiedzieli że to może byc ciśnienie oleju i żebym sprawdziła czujnik.
..
na przeglądzie powiedzieli że to może byc ciśnienie oleju i żebym sprawdziła czujnik.
A mi w ASO powiedzieli że chłodnicy się nie odpowietrza
Na tych mechaników trzeba uważać
Kontrolka ciśnienia oleju jest w prawym górnym rogu zegarów i ma kolor czerwony i symbol oliwiarki z kropelkami
A kontrola od kompa jest pomarańczowa i ma symbol podobny do litery K jak się przyjżysz jej to ma kształt silnika
A zresztą zrobimy tak
15 - kontrolka ciśnienia oleju
4 - kontrolka komputera serującego
Która ci się zapala jak 15 to jasne szukamy czujnika ciśnienia oleju jak 4 to może być i sonda
No to dodam że na zegarach świeci mi się tylko stop, kontrolka od ręcznego, kontrolja od świateł i K, inne wogóle się nie świecą, żarówki się poprzepalały jak narazie nie udało mi sie tam dostac bo mam zamonotwany przełącznik między gazem a benzyną i nie wiem jak go zdementować. Wyciągnąc go nie moge bo kabelki sa za krótkie a akurat zanim jest śrubka która musze odkręcić aby dostać sie do zegarów.
A gdzie moge podjechać żeby mi sprawdzili co sygnalizuje mi komputer i ile takie cos kosztuje ??
..
at123 napisał/a:
to sprawdzić sondę lambda
A jak ją sprawdzić ??
Samej raczej ciężko Ci będzie zdiagnozować sondę Lambda. Niby wystarczy umieć się posługiwać miernikiem (voltomierzem) wychyłowym, i podpiać go do przewodów sygnalizacyjnych sondy (czarny i szary), bez rozpinania wtyczki, i obserwować wahania wskazówki (od 0,3V do 0,8V) przy zapalonym silniku(na PB)...ale czy będzie Ci się chciało? , to zależy od Ciebie.
Samej raczej ciężko Ci będzie zdiagnozować sondę Lambda. Niby wystarczy umieć się posługiwać miernikiem (voltomierzem) wychyłowym, i podpiać go do przewodów sygnalizacyjnych sondy (czarny i szary), bez rozpinania wtyczki, i obserwować wahania wskazówki (od 0,3V do 0,8V) przy zapalonym silniku(na PB)...ale czy będzie Ci się chciało? , to zależy od Ciebie.
Na szczęście mam drobrego kolege, którego wystarczy poprosić
I dzięki za pomoc
