Bunt Pyziego

ďťż




	chomiki emeryt czy moment obrotowy - sprawdzcie Absolwenci SP 4 405 Mi16 - problem z silnikiem po myciu nie mogÄ uruchomic programĂłw instalacja w 405 28.XI Akcja Honorowego Krwiodawstwa zawor recyrkulacji spalin EGR 400 km w godzine ? "aFe" "chu yzyt" ?? czas na fotki z lotow na torze zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl kwblog.htw.pl	chomiki Witam mam problem, Otóż dzisiaj wróciłem z Poznania postawiłem Pyziego i jak chciałem po 2 godz odpalić to już nie udało się!!! Na świecach niema prądu z tego co zauważyłem to na wyjściu z cewki też brak prądu, ściągnąłem wtyczkę z 4 kabelkami i tylko na jednym mam prąd czy tak ma być? Silnik to 1.9 XU92C zapłon z aparatem może moduł zapłonowy poszedł.... właśnie nie wiem jak to sprawdzić ale chyba tak bo ogólnie próbówkę podłączyłem do każdego kabelka i na dwóch zewnętrznych jest prąd na środkowym nie a w trakcie kręcenia rozrusznikiem nic się nie zmienia. niewiem jak jest rozwiązane zasilanie cewki czy tylko na jednym ma mieć prąd na dwóch zewnętrznych jest prąd na środkowym nie a w trakcie kręcenia rozrusznikiem nic się nie zmienia. mi się wydaję że przy kręceniu rozrusznika nie powinno się to zmienić, tylko wtedy gdy włączysz zapłon, rozrusznik swoją drogą, przestaniesz, kręcić zapłon jest cały czas włączony, dopiero po wyłączeniu zapłonu powinien zniknąć prąd w tej wtyczce hmmmm a nie orientujesz się czy z cewki do kopułki wysokie napięcie powinno być cały czas czy tylko pojawiać się w momencie gdy ma nastąpić zapłon? trybik, wydaje mi się z z cewki na kopułkę powinno być cały czas kopułka dopiero rozdziela na poszczególne świece trybik, wydaje mi się z z cewki na kopułkę powinno być cały czas kopułka dopiero rozdziela na poszczególne świece jestem tego samego zdania No właśnie próbuję to rozkminić bo wydaje mi się że gdyby cały czas miał prąd płynąć to po co moduł to on chyba wysyła info kiedy ma się pojawić prąd. Jutro się za to wezmę bo teraz to już ani cewki ani modułu nie dostanę dzięki za rady jak naprawię to sprawdze co i jak z prądami i opiszę bo na forum dokładnego opisu niema. Pozdro trybik, jeżeli masz kopułkę to prąd idzie cały czas do kopułki, gdybyś nie miał kopułki to wtedy byłby wysyłany impuls na świece... no może i tak, nie robiłem wcześniej przy Pyzim nic z zapłonem więc jeszcze nie wiem co i jak dokładnie jest zrobione i podłączone ale jutro to zrobię bo autko nie może długo stać to będę wiedział moduł zapłonowy pełni rolę przerywacza w silnikach starszej generacji, a kopułka tak jak napisał Adam jest od tego kiedy na który cylinder dawana jest iskra, wg mnie moduł padł Po przekręceniu zapłonu powinno na ccewkę iść napięcie przez ten czas co pompka podaje przy lewym amorku jest czarna puszka z przekaźnikiem takim podłużnym lub dwa osobno plus bezpieczniki może tam coś jest uwalone lub cos z modułem jest nie tak przez ten czas co pompka podaje trybik, ma silnik na gaźniku, tam jest mechaniczna pompka paliwa Pompa jest mechaniczna ale napięcie na cewkę jest chyba odcinane jeśli się jakiś czas nie odpala na włączonym zapłonie bo po chwili z kabla który miał prąd na zasileniu cewki prąd ginął a przekaźniki mam tylko w kabinie i jeden na przednim pasie. No ciekawi mnie to jak to jest z tym zasilaniem cewki i resztą ale do tego dojdę jutro kumpel ma cewkę sprawną i od niej zacznę a jak nie pomoże to moduł i musi dać radę jak nie to następny mój Pyzi spłonie ale tego sam podpalę żarcik nie skrzywdził bym mojej laluni mi się wydaję że napięcie na cewce jest cały czas, gdy zapłon jest włączony a co do modułu, pisałem już w jakimś temacie, ja mam od jakiegoś poloneza, wcześniej 2 oryginalne się spaliły, a ten polonezowski odpukać, jest bardzo dobry hmmmmm marcin_zk, ale masz moduł na aparacie zapłonowym? nie rozumiem pytania jeżeli z kopułki Ci nie idzie prąd na świece to sprawdź kopułkę i plaec przerywacza od tego zacznij inaczej zapłon masz elektroniczny czy normalny aparat zapłonowy kopułka itd.? kopułka i palec 2 tyg temu wymienione trybik, przecież napisał że zapłon z aparatem, więc kopułka musi być zwykły aparat zapłonowy (kopułka, palec) marcin_zk, no i dlatego pytam bo z tego co ja pamiętam to poldek miał moduł przykręcany nad kołem a u mnie jedyny jaki jest to na apracie zapłonowym. a powiedz mi ile za niego dałeś i czy trzeba coś przerabiać już nie pamiętam, ale grosze bodajże 30zł na szrocie, nic nie musiałem przerabiać nawet wtyczka pasowała moduł do poloneza nowy w sklepie kosztuje 200 zł, na szrocie kiedyś kupiłem i był walnięty a krzyczeli za niego 80 zł zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl mandragora32.opx.pl ďťż

Wszelkie Prawa ZastrzeĹźone! chomiki Design by SZABLONY.maniak.pl.

Darmowy hosting zapewnia PRV.PL

chomiki