CHECK ENGINE i "K" POMOCY!!
stabilizator
Proszę o sprawdzenie LOGA
Nowa hala sportowa w Łodzi
excel - zadania
Machina - Reaktywacja
Corel 9
Pożar na Kołłątaja
fat32 czy ntfs - ale w moim przypadku
nie pali - pilne
chomiki
dzisaj wymontowalem aleternator. Swego czasu niemoglem odpalic a akumulator nowy, rozkrecilem alternator okalazl sie ze szczotki starte lozyska lekko rozklekotanne i zastanawiam sie czy nie wymieneic regulatora napiecia moie pytanie ile to kosztuje a moze lepiej kupic nowy co wy otym sadzice jakei mielisce z tym dooswiadczenie ?Pozdrawiam
Ja miaem 2 tygodnie temu kumutator wydarty itp.
Naprawa sie znaczy
Wymiana oysk,kumutatora,szczotek z reglerem=200z. jest jak nowy.
Moesz sam wymieni oyska i szczotki z boshem nie ma problemu.
Przy valeo trzeba lekko odduba jedn szczotk i przylutowa z drug nie ma problemu
Szczotko trzymacz z reglerem 65z. jak chcesz nowy,lepiej wymieni bez kombinowania.
Jak nie spiepszysz to powinien dziaa.
Loyska to jakie 25 z za 100-we zrobisz pozdro.
Ja w wakacje wydaem dokadnie 44 zote na nowy regulator napicia - szczotki w komplecie (wiadomo). Przeraa mnie troche stan osi w miejscu styku ze szczotkami - spory rowek sie wytar - nie wiem, czy mona z tym co zrobi??? Czy to ju pomau alternator sie do kresu zblia ??
Czy to ju pomau alternator sie do kresu zblia ??
Mona papierem ciernym przepolerowa, niektry take tocz i nie ma rowkw ale i tak ywotnoci to nie przeduy.
Ja za regulator napicia paciem 50 pln.
..
operacja wymiany lozyszk i szczotek zakonczona sukcesem toroche zabawy ztym ale udalo sie,
i teraz tak moje pytanei jakie sa obiawy uszkodzonego regulatora napiecia???????
..
mrugajce/falujce wiata mam taki obiaw ale napiecie mam 14 a czy mozllwe ze to moze byc przyczyna neiruwnej pracy silnika
..
sprawdzalem cyfrowym ale to mruganie wynika z tego ze silnki ma nierwne obroty tak ze niemal gasnie jak jest zimny to wtedy zauwazem ze swiatla przygasaja minimnalnie ale to naturalne chyba a ze nieruwne obroty to juz inna bajeczka ktra mnie dreczy dlugi czas czas
..
nie to odpada ja to juz mam dlurzy czas a pozatym jak naprawialem alternator to odpalilem go bez niego i nierwna praca silnika przy zimnym silniu tez tez jest bardzo mozliwe ze niema altomatycznego (sania) to niejst gaznikowy silnik ale moze takie cos powinno byc niewiem, inna przyczyna to ze ma zle ustawione parametry mieszanki mialem jechac zeby mi to ustawili na analizatoze spalin ale niemialem kiedy
a tak BTW to jaki adowanie ma alternator??? znaczy jaki akumulator moze maxymalnie naladowac??
podobno do mojego modelu ale pewnie wiekszosci benzyniakw to jest zalcane od 55 Ah do 62 Ah
od 55 Ah do 62 Ah
kierwa u mnie jezdzio 70Ah to juz wiem czemu bya ujnia:| kupie se 62 Ah
..
przy odpalonym silniku swieci mi si kontrolka akumulatora po zwiekszeniu obbrotw silnika przygasa co to moze byc za przyczyna jak wy sadzicie?
---
alternator
---
..
nadal sie mecze z tym altelnatorem jest tak
zapale silnik swieci sie kontrolka ladowanie dodam gazu raz i potem juz kontrolka sie jazy leciutko jak myslice czym to jest spowodowane??
..
Prawdopodobnie przegrzae diody prostujce podczas lutowania szczotek, ale sprawd te wszystkie "masy", czce silnik z nadwoziem.
Pozdrawiam
Prosz zobaczcie co mi si stao z alternatorem :
Prosz o pomoc jak dokadnie sprawdzi sprawno alternatora
1jak sprawdzi czy jest dobry reduktor napiecia
2jak sprawdzi diody
3jak sprawdzi uzwojenie czy - ja miernikiem sprawdzaem i nie by jest przepyw prdu ale nie wiem czy dobrze
Ja sprawdzaem jeszcze tak wymontowaem alternator podlonczyem do akumulatora zauwayem ze alternator stawia opr na wirniku, podpieem miernik , uzylem wiertarki do napdzenie alternatora napiecie bez obrotw wskazywao 12V po wprawieniu w ruch pokazywalo 12.5V wiem ze mao powinno by 14V .
Prosz pomu jak te poszczegulne elementy mona zdiagnozowa?
Tak wyglada wntrze altelnatora
Jakiej firmy masz alternator i jakie napicie daje, bo ja mam jeden ze starego puga
jesto Alternator mitsubishi
ma takie oznaczenia:
A3T45298f
95 599 763 80
12V 80A B7 09
Chyba taki mam. Jutro sprawdze i napisze
