konkursu Polskiego Radia Euro i Centrum nauki Kopernik !
Dobór głośników + wzmacniacz do radia Sony CDX-GT20
Sterowanie radia przy kierownicy + inne radio
Antene do cb radia SIRIO AS 100
Sprzedam 2szt. cb radia Cobra
Radia internetowe - Jakie słuchacie ?
Podłaczenie 8 głośników do radia bez wzmacniacza
Kable do podłączenia radia
Sprzedam Zasilacz Modecom feel 350 i inne części do komputer
zabezpieczenie radia
chomiki
Witajcie, mam do was pytanie jak gra u was radio czy bez kluczyka zagra czy po przekręceniu na 1 zapłon. ja do tej pory miałem 2 kable zasilajace do radia. zółty i czerowny, czerwony szedł ze stacyjki a żółty miał prąd ciągły. lecz przy instalacji el. szyb musialem wymienić skrzynkę bezpieczników na wersję najbogatszą z MI16x4 teraz radio gra mi cały czas. Teraz mam pytanie jak u Was jest czy to jest dobrze czy wymiana skrzynki coś mi pomieszała dodam że reszta elektryki działa bezproblemowo.u mnie też gra cały czas, lecz ja mam GLa więc elektryki to tam nie ma żadnej, ale wydaje mi się że tak jest lepiej, chociaż nie trzeba ustawiać stacji i zmieniać ustawień po wyłączeniu zapłonu, chyba że radio jest z opcją podtrzymania pamięci
Dobrze jest. Generalnie chodzi o to ze sa 2 bezpieczniki co odpowiadaja za radio, i przełozenie jedengo w drugi( chyba sa nawet jeden pod drugim) powoduje efekt ciągłego pradu na radio
na złączu ISO powinny być kabelki po przełożeniu których radio będzie milkło po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki Wyciągnij radio i popatrz na złączkę ISO->radio,będzie tam jeden luźny kabel z wtyczką i drugi połączony,zamień te kable i będzie OK Sory,kolorów nie pamiętam ale jest to tak zrobione że pomylić się nie można
od strony radia też można to przełączyć
ale po co, wystarczy podmianaka bezpieczników. Sa dwa bo jeden jest odpowiedzialny za podtrzymanie zegara, i jak pamietam jest to bodaj żółty, a czerwony podaje stałe...Ale dziwi mnie problem bo lepeij miec stałe podanie na zasilaniu a nie z kluczyka...
Ale dziwi mnie problem bo lepeij miec stałe podanie na zasilaniu a nie z kluczyka...
A niby czemu ?
Wyciągasz kluczyk,wszystko się wyłącza i spokój
A na postoju musisz przekreczyc kluczyk, no jak kto tam woli, mnie to np draznilo
dzieki za pomoc Młody, własnie o to mi chodziło, wczesniej miłem tak że prąd stale szedł żółtym kablem a czerowny dawał impuls radio ma pamięć.
radio jeśli ma grać i grać "w miarę" to musi mieć zasilanie prosto z AKU!! na kablu minimum 2-3mm przekrój, wszelkie stacyjki bezpieczniki poniżej 30A po drodze obniżają moc która w radiu i tak jest mała...
marcin_zk, jeżeli za każdym razem masz problem po wyłączeniu zapłonu ze stacjami to masz źle podłączone radio.
U mnie radio gaśnie po wyłączeniu zapłonu i nie przeszkadza mi to, po włączeniu nie muszę nic ustawiać w radiu. Może nie jest to super rozwiązanie ale na pewno wygodne
a prawidłowo jest tak : na żółtym kablu ma być prąd stale jest on od podtrzymania zegara i pamięci w radiu, czerwony jest puszczony przez stacyjkę i jest on od zasilania radia.
a prawidłowo jest tak : na żółtym kablu ma być prąd stale jest on od podtrzymania zegara i pamięci w radiu, czerwony jest puszczony przez stacyjkę i jest on od zasilania radia.
Dokładnie jak kolega napisał ,a jak chcesz radio grające bez klucza to łączysz
żółty i czerwony do kupy i do tego stały plus
Ale Wy kombinujecie z tym skrecaniem kabli. Miałem tak samo ze po wyjeciu kluczyka radio sie wyłączało, a na zlocie podszedł michał zamienił mi miejscami bezpieczniki i radio grało juz bez przekreconego kluczyka, wiec wszystko sporwadzało sie do podmiany bezpiecznika (którego?? nie pamietam). A jesli chodzi o zasilanie to tak jak pisze arsen stalę zasilanie z bezpiecznikiem zrobic
bezpiecznik to pierwszy z lewej w górnym rzędzie jest, są dwie możliwości włożenia tego bezpiecznika i tak jak Młody mówi, w 1 pozycji radio gra tylko z kluczykiem w 2 drugiej bez.
Bezpiecznik f 1 i f1a, o to chodzi
w pozycji "f1" dziala przez stacyjke
w pozycji "f1a" na stale ( w tej pozycji bezpiecznik jest nizej tak jakby o polowe jego wysokosci) u mnie to tak wyglada, niewiem jak w innych wersjach.
Bezpiecznik f 1 i f1a, o to chodzi
a w 806 też jest to samo?
pewnie tak...
