Mistrz klawiatury - Zręcznościowa gra online
Klawiatura radiowa - nowa
sprzedam klawiaturę bezprzewodową
Sprzedam klawiaturę radiową
Klawiatura - cicha i niezawodna
problem z klawiaturą
Klawiatura gumowa
Problemy z klawiaturą
Końcówka klawiatury
SĹabe Ogrzewanie
chomiki
Jak juz pewnie troche osób wie, zreanimowałem miga:) Niedługo zamieszcze fotorelacje i opis co i jak zostało rozwiązane(dla potomnych) mam teraz taki problem, otóż w migu był immo na klawiaturkę. Nie działał, tzn. nie żądał wpisywania kodu, tylko non stop swieciła się zielona lampka i autko odpalało za kazdym razem. W budzie słuzacaj za podstawę do przekładki nie było tego ustrojstwa i teraz mam taki problem że nie idzie zasilanie na pompe i wtryski. Komp mysli sobie chyba ze auto chce ktoś zaj*****. teraz kwestia. Czy podłącząć immo ze rozbitka do nowej budy?Dużo z tym zabawy?? Czy da się to jakos bezinwazyjnie ominąć i zacząć jeździć autem po poł rocznej rozłące?? HELP!!!manieczek, kiedyś kolega miał problem z immobilizerem w 406 (z tego co wiem to taki sam jest w 405) żaden mechanik nie pomógł,dopiero ten Pan z Uniserwisu w Sosnowcu Jak chcesz to tutaj masz tel: (32) 299 44 55 , 503 78 77 88 , Gość nazywa się Trojanowski Tomasz
Pasażer, takie dane to chyba na PW
No do sosnowca to trochę daleko holować:) ale zadzwonie dzieki
Pasażer, takie dane to chyba na PW
To nie osoba prywatna,tylko firma,więc na pewno się nie obrazi Poza tym te dane można znaleźć w necie Sorki za OT.
A może wiecie jak zmienić kod immo na klawiaturce ??
wpisujesz kod,potem naciskasz klawisz C i wprowadzasz nowy kod, potem wylacz zaplon i masz nowy kod, a immo na kod jest blokada kompa, wiec po wymianie na inny komp kod jest zbyteczny, jesli przekladamy kompa ktory mial kod to trzeba tez przelozyc klawiaturke zeby tego kompa odblokowac...
Czy mógłby to ktoś jeszcze potwierdzić. Nie chciałbym unieruchomić pojazdu. Dzięki
a co chcesz potwierdzac? kod zmieniasz tak jak wyzej napisalem
Skoro jesteś pewien to jutro tego dokonam. Dz, pzdr
W końcu zrobiłem tak jak napisałeś i nic. W dalszym ciągu mam stary kod. Nie wiem ocb.
cos zle robisz to proste wlacz zaplon, wpisz stary kod wcisnij c podaj nowy kod zapiszczyn3 razy, odpal zgas zmieniony
Postąpiłem dokładnie według twoich instrukcji, ale nie zapiszczał trzy razy tak jak napisałeś i nic z tego. Dostała się w moje ręce oryginalna instrukcja obsługi, niestety napisana jest tylko po francusku, niemiecku i włosku . Znasz może niemiecki to wówczas nie będzie problemu.
bo nie dodalem jednej rzeczy i dlatego nie zadzialalo ,sorki;-) wlaczasz zaplon, wpisujesz stary kod, wciskasz C , wpisujesz nowy kod , WCISKASZ ZNOWU C, odpalasz ,kod zmieniony:-)
I tak też jest napisane w książce o której mówiłem wcześniej. Dzięki za pomoc.
No dobra a jak nie działa klawiaturka?? Chciałbym by to ruszyło ale boje sie ze jak zaczne dotykac to wogóle nie ruszy Cos kolega ANDRIUBIKER, pomoze?
A jak działa to wogóle? Mam klawiaturke ale odpalam z kluczyka...
Młody, chodzi ci o samą zasadę działania tego ustrojstwa?
Mam takie coś w moim Pugu 1.6 i denerwuje mnie to, że za każdym razem trzeba wklepać pin żeby pojechac. Po przekręceniu kluczyka w pozycji zapłonu wstukuje sie cztery cyfry, które powinnno sie wstukać, jak dobrze zapala sie zielona lampka i mozna odpalic jak zle to zapipczy 3 razy i nie odpali sie auta. Kręci tylko rozrusznik i tyle. U mnie po zgaszeniu silnika i odpaleniu go za jakas minute musze wstukiwac ten kod od nowa - irytujace ale znajomi dziwia co to za bajer mozna laski wyrywac na telefon ale pewnie zasade tego znasz, wiec nie wiem po co pisze, pewnie dlatego, ze lubie i juz po kilku piwkach jestem to bardziej wylewny sie staje
Prono, a nie można tego wyłączyć? bo w 406 da się na 100%
da się wyłączyć na stałe, znajomy magik chciał za to 150zł, mam tą klawiaturkę w 406 i rodzice mają w ZX, jak tylko dorwę jakiś schemat gdzie i jak to jest wpięte to sam dojdę jak oszukać/odłączyć. złodzieje i tak znają te sposoby to żadne zabezpieczenie dla nich.
z resztą większość producentów robi jakieś obejścia tak żeby odpalić samochód awaryjnie, ja znalazłem przez przypadek taki sposób na forda gdy ojcu escorta naprawiałem - miał immo a ja go bez kluczyka na popych odpaliłem, kwestia odjechania to tylko złamanie blokady kierownicy
Mi chodzi o to że mam już w drugim migu ten bajer i oba odpalam bez wpisania kodu. I żeby było śmieszniej to nie znam kodu do żadnego z nich. Czy bez znania kodu można wpisać nowy? A w LeMansie mruga mi dioda na czerwono od imo.
Czy bez znania kodu można wpisać nowy?
wg książki nie, zmiana kodu to wpisanie obecnego, naciskasz C i wpisujesz nowy, wyłączasz zapłon, włączasz jeszcze raz, wpisujesz nowy kod i jest ostatecznie zaprogramowany
adam406peugeot, da na forum peugeota 306 czytałem w pisujesz kod odpalasz i gasisz i odpinasz te ustrojstwo,jeszcze raz odpalasz tak napisali a tam tez jest taka klawiaturka jak w 405 i chyba w405 schowana w wysokim tunelu w takim schowku ? a w 306 jest na środku wysokiego tunelu...
cytat z forum 306
Gumis01, myślałem po prostu ze się w 405-tce nie da odłączyć, widocznie taka sama zasada działania jak w 406
pablo-wwr, to nie źle chciał Cię naciągnąć
adam406peugeot, ja tam takie rzeczy to widziałem na zdjęciach, w książce pezota i na aukcjach...
i nie jestem w stanie Ci powiedziec o tym czy da rade to odpiąć ale jak w 306 da to chyba w 405 tez ?
Gumis01, myślę że tak, osobiście robiłem to w 406-tce i nie było żadnych problemów
